2024 - The Texas Fandango, Fredericksburg, USA
Ballo tradizionale nel Texas.
A far rullare i tamburi era stato il Cherokee Chapter dell'AMCA (Antique Motorcycle Club of America), così il ritmo per il “Texas Fandango” di quest'anno era stabilito senza tentennamenti: motocicli di ogni genere, però più vecchi di 35 anni.
La pista da ballo era
quella dell'anno scorso, il “Gillespie County Fairground”, un'areale nella Fredericksburg storica, dove di solito si vedono piuttosto fiere di bestiame, corse di cavalli, rodei e altre attività campagnolo-texane simili da tempo libero – solo che nel fine settimana in questione invece delle quattro zampe per lo spiazzo giravoltavano le due ruote.
E non poche: 70 bike si sono portate
in formazione all'aperto per il ballo di gara con in palio i numerosi premi degli spettatori, mentre nel capannone espositivo 40 classiche attendevano il via per l'AMCA Judging: una valutazione spietata circa la perfetta conformità agli originali e il restauro impeccabile delle moto d'epoca.
Mentre lungo la Chopper-Dirt-Drag
la faccenda era parecchio più veloce e rumorosa – e pure al Dirt Track Racing, dove i pistoni saltellavano al ritmo di varie categorie (amatoriali): mini bike per i piccoli, moto dirt track moderne, dirt tracker classici con delle Flathead HD, Indian Scout e svariate moto inglesi.
Pieno di brio speciale
è stata la visita al Fandango Swap Meet, con i suoi occhio e croce 70 – 80 venditori e l'esorbitante quantità di casse, pezzi, basket case, rolling chassis o addirittura macchine US pronte per essere guidate, roba che si può trovare esclusivamente negli USA – e anche lì solo in pochi raduni. Così un tachimetro per Harley-Davidson del 1941-46 per esempio, è venuto via con noi in Germania – a un prezzo di tutto rispetto, ma che da noi sarebbe stato almeno il doppio – ammesso si riesca a trovare un gioiellino del genere. Pure una Sportster Ironhead da 2.000 dollari ha fatto fare qualche passo di danza alla voglia di comprare, ma poi è rimasta lì.
La domenica poi gli ultimi salti,
quasi tutto avevano già messa via la loro roba, gli award erano stato assegnati, dall'”Early Rider” per una Excelsior modello 7C del 1913 fino al People's Choice Winner, una Knucklehead del 1948 – oltre che stimati altri 37 premi. Nel complesso un fine settimana di sole con momenti tempestosi (“Non era vostra la tenda che poco fa s'è vista passare volando?") che ha fatto venire voglia di accettare anche per l'anno prossimo l'invito al ballo Fandango.
