Tachimetri FX 1973-1979
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- Tachimetro meccanico
- atto per FX 1973-1979
- acciaio
- Ø 80 mm
- filettatura: M16 x 1.0
- quadrante: nero
- rapporto: 2:1 (2000 rpm = 60 mph)
- →120 mph
- con lampadina/e
- rimpiazza codice Harley-Davidson HD 67020-73B
- peso lordo: 435 g
Riproduzione del tachimetro per la serie FX di Harley-Davidson, anni modello 1973–1979. I tachimetri sono tarati a k=1,2, ovvero 2000 rpm = 60 mph. Il collegamento per il cavo del tachimetro è M16x1. È presente un collegamento per l’illuminazione, con la massa che passa attraverso la carcassa. Il pomello di azzeramento non è incluso.
Rapporto di trasmissione
Come erano tarati i tachimetri originali?
- 1000 giri/min = 60 mph: modelli FL dal 1962 al 1980, FX 1971–1972 e FXWG 1980–1983 con trasmissione tachimetrica dal cambio
- Harley-Davidson ha chiamato la relazione 1000 giri/min = 60 mph 1:1. Espresso in chilometri, ciò corrisponde a ≈600 giri/min = 60 km/h, ovvero k = 0,6.
- 2000 giri/min = 60 mph: Big Twin dal 1936 al 1961 e K/XL dal 1952 al 1972 con trasmissione dal cambio; per i 750 dal 1937 al 1961 con trasmissione alla ruota posteriore; e modelli FX/XL con trasmissione alla ruota anteriore dal 1973
- Harley-Davidson ha chiamato la relazione 2000 giri/min = 60 mph 2:1. Espresso in chilometri, ciò corrisponde a ≈1200 giri/min = 60 km/h, ovvero k = 1,2.
- 2240 giri/min = 60 mph: FLH 1981–1984, FLST e FXST 1984–1995. Quando si acquistano tachimetri tarati in sistema metrico, devono essere marcati 1400 rpm = 60 km/h oppure k=1,4.
Nota: 60 mph = 96 km/h. Per arrivare ai 60 km/h necessari per tarature in km/h, bisogna dividere i giri/min per 1,6.
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