Set viti e bulloni per motori completi e transmissione

Set completo con tutta la bulloneria standard per motori Harley-Davidson con rivestimento al cadmio. Include viti e dadi per il coperchio primario, base dei bilancieri, interruttore, coperchio dell’albero a camme, base del cilindro, pompa dell’olio, coperchi laterale e superiore del cambio, oltre a prigionieri e dadi del carter. Include anche: tappo di regolazione, tappo di riempimento del cambio, viti per il generatore, bulloni della testata e rondelle.
Tutti i componenti rispettano o superano le specifiche originali Harley-Davidson. Ideale per revisioni motore, restauri e sostituzione di elementi di fissaggio usurati.

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Tutti i componenti rispettano o superano le specifiche originali Harley-Davidson. Ideale per revisioni motore, restauri e sostituzione di elementi di fissaggio usurati.

Set completo con tutta la bulloneria standard per motori Harley-Davidson con rivestimento al cadmio. Include viti e dadi per il coperchio primario, base dei bilancieri, interruttore, coperchio dell’albero a camme, base del cilindro, pompa dell’olio, coperchi laterale e superiore del cambio, oltre a prigionieri e dadi del carter. Include anche: tappo di regolazione, tappo di riempimento del cambio, viti per il generatore, bulloni della testata e rondelle.
Tutti i componenti rispettano o superano le specifiche originali Harley-Davidson. Ideale per revisioni motore, restauri e sostituzione di elementi di fissaggio usurati.

Set completo con tutta la bulloneria standard per motori Harley-Davidson con rivestimento al cadmio. Include viti e dadi per il coperchio primario, base dei bilancieri, interruttore, coperchio dell’albero a camme, base del cilindro, pompa dell’olio, coperchi laterale e superiore del cambio, oltre a prigionieri e dadi del carter. Include anche: tappo di regolazione, tappo di riempimento del cambio, viti per il generatore, bulloni della testata e rondelle.
Tutti i componenti rispettano o superano le specifiche originali Harley-Davidson. Ideale per revisioni motore, restauri e sostituzione di elementi di fissaggio usurati.

Set completo con tutta la bulloneria standard per motori Harley-Davidson con rivestimento al cadmio. Include viti e dadi per il coperchio primario, base dei bilancieri, interruttore, coperchio dell’albero a camme, base del cilindro, pompa dell’olio, coperchi laterale e superiore del cambio, oltre a prigionieri e dadi del carter. Include anche: tappo di regolazione, tappo di riempimento del cambio, viti per il generatore, bulloni della testata e rondelle.
Tutti i componenti rispettano o superano le specifiche originali Harley-Davidson. Ideale per revisioni motore, restauri e sostituzione di elementi di fissaggio usurati.

Set completo con tutta la bulloneria standard per motori Harley-Davidson con rivestimento al cadmio. Include viti e dadi per il coperchio primario, base dei bilancieri, interruttore, coperchio dell’albero a camme, base del cilindro, pompa dell’olio, coperchi laterale e superiore del cambio, oltre a prigionieri e dadi del carter. Include anche: tappo di regolazione, tappo di riempimento del cambio, viti per il generatore, bulloni della testata e rondelle.
Tutti i componenti rispettano o superano le specifiche originali Harley-Davidson. Ideale per revisioni motore, restauri e sostituzione di elementi di fissaggio usurati.

I kit Show Bike di Colony. Contrariamente a quelle economiche d’importazione, le viti dei kit Colony sono di assoluta precisione e prodotte con le migliori materie prime. Fanno sì che motore e trasmissione si presentino al meglio anche per quanto riguarda l’aspetto.

I kit Show Bike di Colony. Contrariamente a quelle economiche d’importazione, le viti dei kit Colony sono di assoluta precisione e prodotte con le migliori materie prime. Fanno sì che motore e trasmissione si presentino al meglio anche per quanto riguarda l’aspetto.

Questi set che spesso si trovano in commercio, che quando va bene contengono appena le viti occorrenti per i coperchi primaria e accensione, non sono paragonabili a questi nostri, prodotti negli USA, a dotazione completa, e che contengono addirittura anche le viti con le rare filettature specifiche HD.
I kit contengono le viti e i bulloni del coperchio camme, quelli lunghi del coperchio valvole (Pan cover), quelli del blocchetto punterie, del generatore, i bulloni superiori e inferiori del motore, vite cava per fasatura, oltre che quelle per i coperchi primaria, frizione e ispezione.

Questi set che spesso si trovano in commercio, che quando va bene contengono appena le viti occorrenti per i coperchi primaria e accensione, non sono paragonabili a questi nostri, prodotti negli USA, a dotazione completa, e che contengono addirittura anche le viti con le rare filettature specifiche HD.
I kit contengono i bulloni, completi di rondelle e dadi, e le viti per i coperchi camme, primaria, accensione (non per quelli fino al 1969), frizione, ispezione, fissaggio motore in alto e in basso, blocchetto accensione, scarico e la vite cava per la fasatura.

Questi set che spesso si trovano in commercio, che quando va bene contengono appena le viti occorrenti per i coperchi primaria e accensione, non sono paragonabili a questi nostri, prodotti negli USA, a dotazione completa, e che contengono addirittura anche le viti con le rare filettature specifiche HD.
Contengono le viti per i coperchi camme, primaria, accensione, frizione, ispezione, i bulloni di fissaggio superiori e inferiori del motore, quelli del blocchetto punterie, la vite cava per la fasatura, i bulloni dell’attacco scarico con dadi e rondelle.

Questi set che spesso si trovano in commercio, che quando va bene contengono appena le viti occorrenti per i coperchi primaria e accensione, non sono paragonabili a questi nostri, prodotti negli USA, a dotazione completa, e che contengono addirittura anche le viti con le rare filettature specifiche HD.
Questi kit contengono bulloni per coperchio primaria, alloggiamento bilancieri, blocchetto punterie e attacco motore.

Questi set che spesso si trovano in commercio, che quando va bene contengono appena le viti occorrenti per i coperchi primaria e accensione, non sono paragonabili a questi nostri, prodotti negli USA, a dotazione completa, e che contengono addirittura anche le viti con le rare filettature specifiche HD.
Kit con i bulloni e le viti per i coperchi camme, primaria, generatore (oppure filtro olio dall’85), albero lato trasmissione, alloggiamento bilancieri, accensione, blocchetto punterie, e per l’attacco motore superiore.