Riser Dog Bone

La maggior parte dei Bobber e parecchie altre moto dell'epoca, per il resto seriali, li avevano: i manubri Flanders con riser e piastre forcella combinati. Dopo la loro l'introduzione negli anni ’40, questi accessori divennero un successo strepitoso grazie al look cool e l’eccellente seduta che procuravano. Queste riproduzioni (design del prodotto da Mark van der Kwaak / dbbp) di prima qualità dei leggendari componenti originali mostrano amore per i dettagli, come si può vedere p. es. dalle viti esagonali del morsetto. I morsetti sono alloggiati in anelli di plastica Delrin che riducono le vibrazione ma costituiscono ugualmente un solido collegamento al manubrio.

Nei tempi d’oro delle forcelle Springer, vale a dire negli anni ’40 e ’50, i riser piegati verso l’interno e le piastre forcella in linea di Stelling & Hellings erano il non plus ultra. Erano proprio i pezzi giusti per spiccare alla grande in mezzo a un gruppo di Knucklehead e Flathead. Gli esemplari originali oggi sono pressoché introvabili, per cui queste riproduzioni perfette colmano una vera lacuna per le classiche high performance. Sono realizzati in maniera accurata – anche nei dettagli – e pronti per essere montati.

Una versione leggermente modernizzata per materiali, aspetto e hardware dei riser S&H classici degli anni ’50. Grazie all’alluminio impiegato risultano decisamente più leggeri, cosa che sa apprezzare il pilota sportivo o il costruttore chopper. Devono essere usati insieme alle piastre forcella S&H.

Riproduzione dei leggendari riser che negli anni ’40 e ’50 si potevano acquistare come accessorio dalla società Flanders. Gommini integrati assorbono fastidiose vibrazioni del manubrio.

Questi bei fissaggi del manubrio, per molto tempo non sono stati disponibili. Sono gli unici Dog Bone che hanno la classica forma tonda e vengono fissati in basso con una vite soltanto.