Pinza freno a 6 pistoncini con tre diversi alesaggi (Differential Bore System) ed ancora più forza di frenaggio che la versione a 4 pistoncini. Il diverso diametro dell'alesaggio compensa l'usura diseguale delle pastiglie, e queste, inoltre, sono di spessore maggiore, per una più lunga durata. I kit pinza freno arrivano con fissaggio integrato per modelli dal 1984, con dischi da 11,5” o 13”. Eccezione: modelli con forcella stretta e ruota a raggi. Quest' utilizzo neppure è coperto dall'approvazione per ragioni tecniche.