Mozzi Star 1940-1966 con cuscinetti a sfere conici

Questi ricambi sono adatti per mozzi a stella aftermarket tipo 1940-1966 con cuscinetti ad aghi non di serie.

Per i mozzi Star, biscottini Springer, sospensione sella e moltissime altre applicazioni.

Nei mozzi a stella, il tamburo del freno è fissato al mozzo tramite cinque bulloni. Il tamburo non deve toccare la flangia dei raggi del mozzo. Il tamburo potrebbe rompersi, soprattutto se viene torto per la tensione dei bulloni. Questo può succedere a causa delle tolleranze di fabbricazione (tamburo e mozzi degli accessori). Quindi, prima di serrare i bulloni delle ruote, controlla lo spazio e, se necessario, usa uno di questi spessori.

Le riproduzioni di mozzi Star dotate di cuscinetti a rulli conici richiedono una parte centrale del perno uniforme da 11/16". I perni Harley Davidson per i mozzi Star (tutti i Knuckles e i Pans, SV Big Twins 1937-1966, 750 twins 1937-1951 posteriore, 1966 Shovels) hanno una parte centrale con solo i primi 1-1/4" che misurano 11/16" mentre il resto è di diametro ridotto. Su questo diametro ridotto, un cuscinetto Timken da 11/16" non può essere montato. D'altra parte, un diametro uniforme si sposa molto bene con i manicotti dei cuscinetti del mozzo a stella OEM, poiché questi manicotti toccano l'assale solo per i primi 3/4" (l'altro lato è sostenuto dal distanziale lato freno). Modifiche del perno possono essere necessarie, sopratutto se si nota un giocco laterale ecessivo del mozzo.

Per i possessori di modelli Harley-Davidson classici che che danno importanza alla bassa manutenzione, i cuscinetti ruota moderni e a bassa manutenzione rappresentano una scelta pratica. Queste ruote a raggi completamente assemblate sono pensate per sostituire l’equipaggiamento originale di fabbrica, ma sono dotate di mozzi star modernizzati con cuscinetti a rulli conici per una maggiore durata e minore manutenzione. Compatibili con tutti i freni a tamburo originali.