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Forcella
Forcelle Springer Classic
Pezzi di ricambio
Kit molle per forcelle Springer I-Beam e Classic
Kit molle per forcelle Springer I-Beam e Classic
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atto per WLC (Canadian Army), Servicar, Big Twin con side car; parkerizzato; rimpiazza OEM HD 2618-30A, 2620-37, 2621-39 e 2622-36
atto per modelli W 1940→ e Big Twin Solo 1936→ (ecc. modelli V); parkerizzato; rimpiazza OEM HD 2617-36 e 46053-36
atto per modelli W 1940→ e Big Twin Solo 1936→ (ecc. modelli V); cromato; rimpiazza OEM HD 2617-36 e 46053-36
atto per WLC (Canadian Army), Servicar, Big Twin con side car; cromato; rimpiazza OEM HD 2618-30A, 2620-37, 2621-39 e 2622-36
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- Kit molle
- per forcelle Cannonball I-Beam e Springer Classic
- atto per WLC (Canadian Army), Servicar, Big Twin con side car
- acciaio per molle, parkerizzato, set completo (8)
- rimpiazza codice Harley-Davidson HD 2618-30A, 2620-37, 2621-39 e 2622-36
- peso lordo: 1.85 kg
Di fabbrica le moto per solo pilota erano dotate di molle tampone (“Buffer Springs”) in alto e in basso, i modelli degli anni 1946-49 avevano solo quelle in basso. Queste non avevano funzione ammortizzante ma impedivano solamente lo sfondamento della forcella. Sono leggermente curvate affinché non sbattano.
Le WLC (Canadian Army), i servi-car e Big Twin con sidecar avevano in basso anche delle molle ammortizzanti supplementari interne per via del peso maggiore ossia delle sollecitazioni eccezionali.
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