Forcelle IOE 1925-1929 di The Cyclery

Questa riproduzione della forcella a parallelogramma è progettata per i primi modelli Harley-Davidson IOE (Inlet-Over-Exhaust) 1925-1929. La forcella segue il classico principio leading-link, nel quale l'asse della ruota anteriore è posizionato davanti al punto di rotazione dei bilancieri. Harley-Davidson utilizzò questo sistema per oltre vent'anni e si dimostrò talmente valido da essere adottato anche da altri costruttori, come Brough Superior, con la denominazione «Castle Fork».

La forcella viene fornita completamente premontata, comprensiva di tutte le molle interne ed esterne, dei bilancieri e dei tappi di chiusura. Corrisponde alla versione più recente di questa tipologia di forcella, dotata di molle interne ed esterne. È fornita grezza e priva di rivestimento, consentendo di adattare il trattamento superficiale alle condizioni o alla finitura degli altri componenti della motocicletta.