Dado

Proprio nei collegamenti fortemente sollecitati, come i dadi dei pignoni e delle pulegge del cambio, Harley-Davidson si affidava fino alla metà degli anni ’80 alle rondelle di sicurezza. La parte centrale è dentata sul pignone o sull’albero, mentre le linguette ripiegate realizzano un accoppiamento di forma con l’esagono del dado.