Comandi freno e frizione 1982–1995

Comandi del 1982 - i primi tondi

In questo design, gli alloggiamenti degli interruttori, il supporto della leva della frizione e la pompa del freno sono ancora una volta componenti separati - ma progettati e realizzati per incastrarsi come pezzi di un puzzle. E se si vogliono togliere gli alloggiamenti degli interruttori, bisogna colmare gli spazi vuoti. A partire dal 1982, inoltre, le manopole dell'acceleratore sono agganciate all'unità interruttori e i cavi del gas sono avvitati negli alloggiamenti degli interruttori.

Per le leve della frizione e le pompe dei freni, alias cilindri del freno a mano, sono disponibili leve con un'ergonomia migliorata per tutti coloro che hanno le mani piccole (può capitare...). Purtroppo, per questo tipo di comandi la ricerca di leve completamente regolabili è vana.