Comandi freno e frizione 1982–1995

Comandi freno e frizione 1982–1995

Comandi manubrio 1982-1995
Comandi manubrio 1982-1995
Tutte le motociclette Harley-Davidson di uno stesso anno di produzione hanno sempre avuto gli stessi comandi al manubrio. Non ci sono differenze tra modelli, ma solo tra anni di costruzione. I comandi delle Sportster si adattano alle Softail e viceversa. Dal 1982, le Harley non montavano più le scatole interruttori squadrate degli anni ’70. I nuovi comandi freno e frizione per tutti i modelli Harley dal 1982 al 1995 avevano pulsanti e interruttori grandi, facili da azionare anche con i guanti.
Offriamo quattro diverse configurazioni: con pistone di diametro maggiore per freni a doppio disco e di diametro minore per freni a disco singolo, disponibili sia cromate che nere. I kit includono le scatole interruttori, ma non gli interruttori. I pistoni delle pompe freno a mano hanno lo stesso diametro di quelli dei cilindri freno originali. Per la scelta è consigliabile consultare l’elenco dei modelli. Le scatole interruttori sono disponibili anche separatamente.
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Pompa freno a mano 1982-1995
Pompa freno a mano 1982-1995
Cilindro maestro freno anteriore in fusione di alluminio, compatibile con i modelli Harley-Davidson dal 1982 al 1995. Garantisce prestazioni di frenata affidabili ed è ideale come ricambio per parti originali usurate o danneggiate. Facile da installare e compatibile con i modelli Harley di quegli anni.
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Comando frizione a mano 1982-1995
Comando frizione a mano 1982-1995
Comandi frizione manuale in fusione di alluminio, adatti ai modelli Harley-Davidson dal 1982 al 1995. Offrono un funzionamento preciso della frizione e sono resistenti. Ideali come ricambio o aggiornamento per parti originali usurate. Installazione semplice, compatibili con le moto Harley di quegli anni.
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Set alloggiamenti interruttori 1982-1995
Set alloggiamenti interruttori 1982-1995
Set completo di alloggiamenti per gli interruttori dei modelli del 1982-1995. Della fornitura fanno parte tutte le viti di montaggio occorrenti, le rondelle di sicurezza, le molle, la vite di regolazione del gas e una chiave esagonale.
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Alloggiamenti interruttori 1982-1995
Alloggiamenti interruttori 1982-1995
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Accessori
Accessori
Pezzi di ricambio
Pezzi di ricambio
Guarnizioni
Guarnizioni

Comandi del 1982 - i primi tondi

In questo design, gli alloggiamenti degli interruttori, il supporto della leva della frizione e la pompa del freno sono ancora una volta componenti separati - ma progettati e realizzati per incastrarsi come pezzi di un puzzle. E se si vogliono togliere gli alloggiamenti degli interruttori, bisogna colmare gli spazi vuoti. A partire dal 1982, inoltre, le manopole dell'acceleratore sono agganciate all'unità interruttori e i cavi del gas sono avvitati negli alloggiamenti degli interruttori.

Per le leve della frizione e le pompe dei freni, alias cilindri del freno a mano, sono disponibili leve con un'ergonomia migliorata per tutti coloro che hanno le mani piccole (può capitare...). Purtroppo, per questo tipo di comandi la ricerca di leve completamente regolabili è vana.

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