Catene secondarie 520 (strette Custom)

Catene strette con passo 5/8 x 1/4

Non molte moto Harley-Davidson avevano catene originali per la ruota posteriore da 1/4 di pollice. In particolare, si trattava dei modelli 1912-1914 (con la frizione sul mozzo posteriore e se non erano comunque guidati da una cinghia) e dei nuovi modelli monocilindrici degli anni 1926 e 1927.

In fase di modifica, se lo spazio è limitato, è possibile optare per una catena stretta. Dopo tutto, una catena 520 (5/8" x 1/4") consente di risparmiare circa 4,5 mm di spazio rispetto a una catena 530 equivalente. E può fare la differenza tra il fianco di un pneumatico raschiato e una prestazione fluida. Tuttavia, c'è una fregatura in questa storia: una resistenza alla trazione di solito inferiore. Ciò significa che, con uno stile di guida analogo, si allungherà più velocemente rispetto alla sua controparte 530.

Ma voi scrivete p. es che l'a Alpha 520 di Tsubaki può sopportare 120 CV!

Sì, è così. Tuttavia, questo non deve essere (erroneamente) interpretato come un'affermazione sulla sua longevità. La longevità di una catena non dipende solo da quanti cavalli tira, ma anche da altri fattori: quanta coppia deve trasmettere e se il pilota ama tirare il gas al massimo. Quando si tratta di coppia e trazione sulla catena, la resistenza alla trazione è chiaramente decisiva. E, naturalmente, la manutenzione! Questo vale per tutte le catene: chi lubrifica bene, viaggia meglio.