La spina SAE a un'estremità si inserisce in qualsiasi caricabatterie con la corrispondente presa. I due occhielli M6 sono avvitati ai terminali della batteria. Ciò consente di ricaricare la batteria senza doverla rimuovere ogni volta.

Le batterie agli ioni di litio Antigravity “Small Case” offrono il massimo di potenza nel minimo di ingombro. Trovano impiego sia nelle corse – dove conta ogni grammo – che nelle moto custom e performanti, dove occorrono batterie piccole, capaci di non rovinare il look e di avere al contempo power a sufficienza per far girare l’avviamento in modo affidabile. Mantengono la carica per un anno a patto che non siano collegati strumenti ad assorbimento continuo, tipo antifurti, ECU, GPS, orologi ecc. Le batterie Antigravity Small Case possono essere installate in qualsiasi posizione, hanno poli d’ottone grandi e molto resistenti, e sono disponibili con potenze di corrente d’avviamento da 120 fino a 360 ampere....

Un autentico salto quantico della tecnologia delle batterie. La Micro-Start XP-3 è una fonte d’energia piccolissima e estremamente potente, dove per piccola qui s’intende che entra veramente nella tasca dei pantaloni. Ciò nonostante fa partire automobili, camion V-8 e motocicli con una potenza di 200 ampere. Inoltre si presta come ricaricatore per tutti i possibili strumenti elettronici tipo portatili, iPad, cellulari, GPS, videocamere Go Pro, lettori MP3 ecc. Quando nel bagaglio si trova una Micro-Start XP-3 è impossibile rimanere senza corrente durante il viaggio, e batterie o cellulari scarichi non spaventano più nessuno. Basta collegare la Micro-Start e via....

Questa sorgente di energia agli ioni di litio molto potente trova spazio anche nella tasca della giacca di cuoio. Ciononostante riesce ad avviare motocicli, automobili e pure camion con motori diesel V8. L’XP-10 fornisce 300A di corrente di avviamento (di punta arriva a 600A), quanto una batteria al gel 18Ah. Può fornire corrente e fungere da caricatore per pc portatili, iPad, cellulari, i-Phone, GPS, videocamere GoPro, lettori MP3, ecc. Portandolo con sé non si corre più il rischio di rimanere senza corrente stando in giro....

Le Harley classiche fino a una buona parte degli anni ’60 presentano un sacco di viti con testa a taglio sul motore, sul cambio, sulla primaria, ecc. Davvero non è il caso di lavorarci con un qualche cacciavite da pochi soldi, perché poi l’aspetto del taglio fa pensare a un meccanico altrettanto scadente. Il set di giraviti The Cyclery contiene le misure giuste per quasi tutte le viti con testa a taglio che si trovano sui modelli H-D più vecchi....