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Bisaccia Lejonkulan Duke

Bisaccia Lejonkulan Duke

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  • Borsa »Duke« di Lejonkulan
  • vacchetta, marrone, a dorso piatto
  • L x A x P: 38 x 37 x 21 cm
  • volume: 24 l
  • Svezia
  • peso lordo: 3.86 kg

La borsa da moto Duke è un po’ più piccola del modello Bamse, ma comunque grande abbastanza per l’escursione del weekend. La grande copertura ha quattro passanti dove si possono legare anche il sacco a pelo o la tenda. C’è una grande tasca a sacco sul davanti, perfetta per le mappe o altre cose piatte. Il dorso è rinforzato internamente con una piastra d’acciaio rivestita in cuoio, mentre esternamente ha uno strato in pelle doppio che protegge contro il copricatena, le sospensioni e il perno ruota. Normalmente si montano alla maniera tipicamente scandinava a sinistra, come borse singole. Offriamo sia borse dal dorso piatto, per le moto Softail e a telaio rigido, che a dorso costruito, per le moto dotate di ammortizzatori convenzionali.

Fissaggio di Bisacce Lejonkulan

Per montare le borse Lejonkulan occorre realizzare due fori nel lato posteriore. Ci si avvita come rinforzo il listello d’acciaio inossidabile compreso nella fornitura.

Bisacce Lejonkulan

Le bisacce Lejonkulan vengono realizzate con cuoio italiano colorato integralmente, spesso 3.7 – 4 mm, per il quale si utilizzano esclusivamente le parti migliori della parte dorsale delle pelli bovine, chiamate Double Butts. Tutte le fibbie sono di ottone nichelato, le borchie di ottone brunito nero oppure nichelato. Ogni borsa è numerata e viene fornita singola, accompagnata da una piccola confezione di grasso per cuoio.

Accessori:

Kit montaggio borse Lejonkulan Sportster 2004→

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Perni di montaggio per fissare in modo permanente le borse Lejonkulan.
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Trattamento per Cuoio di Lejonkulan

Trattamento per Cuoio di Lejonkulan

Grasso a base minerale privo di silicone, capace di rendere morbida e idrorepellente la pelle di bisacce e stivali. Va applicato abbondantemente e lasciato agire. Poi con un panno morbido o una spazzola si toglie il grasso in eccesso.
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Catarifrangenti Red Fox da avvitare

Catarifrangenti Red Fox da avvitare

Già i cataloghi di accessori degli anni ’30 contenevano rifrangenti per scopi decorativi, che poi sono rimasti popolari di decenni. Si potevano infatti fissare un po’ dappertutto sulla moto per dare un poco di lustro in più. La nostra gamma di catarifrangenti Red Fox comprende vari tipi per diversi impieghi, ognuno in più d’un colore. Si tratta di riproduzioni autentiche dell’epoca, con gemme in vero vetro e giuste nei dettagli. Le misure indicate si intendono senza l’ingombro dei perni filettati.
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Red Fox Prong-Type Reflectors

Red Fox Prong-Type Reflectors

La tradizione di usare delle gemme rifrangenti decorative come queste risale agli anni ’40, quando fecero la loro comparsa per la prima volta nei cataloghi accessori HD. Queste riproduzioni di Red Fox hanno lenti di vero vetro e sono rifacimenti autentici di componenti d’epoca. Grazie alle 4 linguette sull’anello si possono fissare facilmente alle bisacce, le giacche di jeans oppure pelle, ecc. Per fissarle su superfici rigide, tipo valigie o lenti di luci di posizione, occorre effettuare un foro da 24 mm.
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Perni montaggio borse Lejonkulan

Perni montaggio borse Lejonkulan

Perni di montaggio universali per fissare in modo permanente borse moto Lejonkulan o altre.
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Rulli di sostegno per borse di Lejonkulan

Rulli di sostegno per borse di Lejonkulan

Proteggono il dorso della borsa contro danni provocati dal perno ruota. Si fissano semplicemente sotto la testa del perno o sotto il suo dado.
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Dispositivi Quicklock per borse Lejonkulan per Softail

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Montare o smontare le borse Lejonkulan – con i dispositivi professionali Quicklock diventa un’operazione facile e velocissima. Sono costituiti da un montante specifico per ogni modello e da un set di perni speciali, da ordinare a parte....
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Kit spostamento frecce posteriori

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L'installazione di borse più grande bisogna arretrare le frecce. Ogni kit contiene tutta la minuteria occorrente.
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Un prodotto esclusivo per W&W è questa versione speciale del Dehen’s Naval Crew Sweater con il suo design cult a strisce. Già negli anni ’50 questo stile era diffuso fra i biker, com’è facile verificare guardando per esempio la leggendaria pellicola “The Wild One”. Il filo impiegato, 100% lana pettinata a 3 fili di lana che ne formano uno. Ne risulta un tessuto molto resistente, ma ancora adatto per i maglioni da infilare per la testa. Altre caratteristiche sono i polsini e la bordatura in vita larghi 10 cm, il collo largo 25 mm in maglia e le toppe sui gomiti.
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