Vis en pouces

Vis en dimensions impériales

Sur toutes les Harley, depuis les monocylindres de 1904 jusqu'aux modèles actuels Milwaukee Eight, il existe des vis de dimensions spéciales que l'on ne trouve pas dans les magasins de bricolage d'Europe centrale. La longueur, le diamètre et le pas de vis de la vis sont indiqués en multiples ou en sections d'un pouce. 1 pouce correspond à 25,4 mm et son abréviation est ". C'est la base de ces cotations spéciales.

Comme les vis métriques, les vis en pouces existent dans de nombreuses finitions et avec des têtes très différentes. Les têtes de vis à six pans et à six pans creux sont également basées sur la dimension de base en pouces. Les vis Torx ("six dents internes"), cruciformes et à fente sont (presque) identiques pour les vis métriques et en pouces.

Que signifient les trois tirets sur la tête de la vis ? Que signifient les six ?

Les deux sont des repères qui indiquent la résistance. Trois traits en forme d'étoile signifient "Grade 5" et six traits disposés en étoile signifient "Grade 8".

Les vis marquées Grade 5 doivent avoir une résistance à la traction de 105 000 à 120 000 psi, soit environ 720-820 N/mm2. Les vis marquées Grade 8 ont une résistance à la traction d'au moins 150 000 psi, ce qui correspond à environ 1035 N/mm2. Même si les désignations ne sont pas comparables à 100 %, on peut utiliser une vis de classe 5 en pouces comme on utilise une vis de classe 8.8 dans le domaine métrique, et une vis de classe 8 correspond à peu près à une vis de classe 10.9.

Je ne vois pas de marques particulières sur la tête de la vis ? Cette vis ne résiste-t-elle à rien ?

Il n'est pas facile de répondre à cette question. Si l'on se réfère à la norme SAE, les vis sans marquage particulier sur la tête ont une résistance à la traction de 60 000 psi au maximum, soit à peine 410 N/mm2, et ne correspondraient donc qu'approximativement aux vis 4.6 que l'on trouve dans les magasins de bricolage d'Europe centrale. Et pour être honnête, nous ne savons évidemment pas ce qui a été bricolé sur ta Harley au cours des décennies en matière de vis et de boulons.

Mais il faut savoir qu'en plus de 100 ans, Harley-Davidson a utilisé un grand nombre de vis qui ne répondent pas aux normes SAE (il y a des choses plus importantes), mais pour lesquelles l'usine a veillé à ce que des aciers de qualité soient utilisés et que les exigences de qualité élevées soient remplies - que les vis aient été achetées ou même fabriquées en interne. Et lorsqu'il s'agit de restaurations de qualité, les marquages au trait modernes n'ont pas vraiment leur place sur les têtes de vis. Colony, en tant que fournisseur exceptionnel de reproductions de vis et de boulons anciens, marque les têtes telles qu'elles étaient marquées à l'époque - ou telles qu'elles n'étaient pas marquées.

En résumé, on peut répondre à la question de la manière suivante : si vous achetez une vis chez W&W, elle remplit en tout cas les exigences de résistance indiquées pour le composant indiqué. Tout le reste se trouve dans la boutique. Et en cas de doute, le numéro ci-dessous vous aidera.