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Alternateur pour Big Twin 1970→ et Sportster 1984→
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pour FX 1981-1984, FXR 1982-1988, Touring 1981-1988, Softail 1984-1988
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13-823

Stator de Cycle Electric

Référence
13-823
Descriptif
Faits

Lorsqu’on combine les rotors et les stators de marques différentes, il faut absolument s’assurer d’un jeu suffisant à l’aide d’un jeu de cales adapté.

  • adaptable à FX 1981-1984, FXR 1982-1988, Touring 1981-1988, Softail 1984-1988
  • 22 A
  • remplace référence Harley-Davidson 29965-81A
  • USA
  • poids brut: 1.01 kg

Lorsqu’on combine les rotors et les stators de marques différentes, il faut absolument s’assurer d’un jeu suffisant à l’aide d’un jeu de cales adapté.

Prix TVA* incl.
179,20 €
* Le prix inclut 28,61 € de TVA allemande (19% ou 7% taux réduit de TVA applicable sur les livres).
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Accessoires:

13-773

13-773

Vis; pour stators; adaptable à Big Twin 1970-Early 1985 (FL/FX/FXST 1985), Sportster Late 1984 (pour bride de stator, montage de stator 8 trous); acier, zingué; tête Fillister à empreinte cruciforme; filetage: #10-24; longueur: 7/8 ” (22.2 mm); remplace OEM HD 2653; USA; poids brut: 10 g
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13-774

13-774

Vis; pour stators; adaptable à Big Twin 1986-1988, Sportster 1985-1990 (montage de stator 4 trous); acier, bruni; tête cylindrique Torx; filetage: #10-24; longueur: 7/8 ” (22.2 mm); remplace OEM HD 2712; USA; poids brut: 10 g
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13-754

13-754

Rotor »Standard«; pour Alternateur; adaptable à FLH 1970-1984, FX 1970-1986, FXR 1982-1994, FXST 1984-2000, modèles Touring 5 vitesses 1980-1996, Dyna 1991-2003; acier; remplace OEM HD 29957-81B; poids brut: 2.1 kg
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Rotor Accel Lectric

Rotor Accel Lectric

Ce rotor Heavy Duty Accel Lectric fonctionne pour tous les systèmes de charge jusque 32 Amp. Ses aimants sont encapsulés dans de l’inox, ce qui évite qu’ils s’endommagent ou se déplacent. Le corps est renforcé au niveau des dents. Le complément parfait des stators Accel.
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Archet de frein pour stators Big Twin

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Goupille de sécurité stateur pour stators Big Twin

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