Stators Standard pour modèles Sportster

Stators pour modèles Harley-Davidson Sportster à quatre vitesses à partir de fin 1984. La particularité de ces enroulements de stator est qu’ils sont placés derrière la cloche d’embrayage et activés par des aimants permanents collés dans celle-ci. Le point faible de cette conception réside dans le fait que la cloche d’embrayage est uniquement guidée par un roulement à billes simple de taille 6009. Le poids de la cloche et du paquet de disques la fait osciller en position débrayée, ce qui nécessite un entrefer relativement important et un roulement avec un jeu minimal afin d’éviter que les composants ne s’endommagent.