Rotors

Les rotors sont des composants centraux dans les systèmes de charge des motos Harley-Davidson. Selon le modèle, ils sont montés sur le vilebrequin ou l’arbre de pignon et fonctionnent avec le stator et le régulateur pour assurer une alimentation stable pour l’allumage, la batterie et les consommateurs électriques. L’ajustement, la qualité des matériaux et l’aimantation influencent directement la performance de charge, la dissipation thermique et la durée de vie du système.

La gamme proposée couvre un large spectre : des modèles classiques Big Twin aux séries plus récentes Sportster, Dyna, Softail et Touring. La sélection comprend des rotors en acier standards et proches de l’OEM, conçus comme pièces de rechange pour les pièces originales Harley-Davidson, ainsi que des variantes orientées performance, par exemple pour les systèmes de charge de 38 ampères. Pour certaines applications, des rotors avec panier d’embrayage intégré sont également disponibles, comme sur certains modèles Sportster.

Tous les rotors sont spécifiques à l’année et au modèle et remplacent les numéros de pièce OEM correspondants, ce qui facilite leur utilisation pour les réparations, l’entretien ou le remplacement lors d’une restauration. Un remplacement est particulièrement recommandé en cas de dents usées, de rotors démagnétisés ou de supports endommagés, notamment sur les motos avec une charge électrique accrue due aux accessoires.

Les rotors listés ici sont conçus pour un fonctionnement fiable et correct dans les systèmes de charge Harley-Davidson et offrent des solutions adaptées à de nombreuses séries et années de modèles.