Bobinages de Cycle Electric pour les dernières Ironhead à partir de 1984 et pour modèles Evolution Sportster.

Tous les stators Evolution et Twin Cam sont situés dans un environnement chaud, saturé de lubrifiant primaire. L'isolation des bobines Cycle Electric est capable de résister à des températures de 315 °C pour éviter que le stator brûle. Une meilleure puissance aux bas régimes réduit la décharge de la batterie au ralenti. La température de fonctionnement plus basse améliore la durée de vie. Les composants du caoutchouc améliorés évitent que les connecteurs se gonflent et se séparent des fiches.