Rondelle blocage pour écrou réglage du ressort

Une particularité des embrayages des Harley bicylindres équipées de moteurs 750 ou Big Twin à partir de 1941 résidait dans les écrous de réglage. Grâce à la rainure usinée sur l’une de leurs faces, ils s’engagent dans les ergots correspondants de la plaque de réglage du ressort. Cela assure d’une part le verrouillage et, d’autre part, permet de compter bien plus facilement les « clics » lors du réglage que des quarts ou demi-tours. Les écrous disposent d’un filet de 24 pas, ce qui correspond à environ ±0,5 mm par clic. Essayez, vous verrez !