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Réservoirs d’essence Diamond King

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Réservoir d'essence »Diamond King«

Référence

35-253

35-253

Réservoir d'essence »Diamond King«

Référence

35-253

Des réservoirs avec des formes caractéristiques Diamond Style embouties en haut et sur les côtés. Ils sont plus larges que les réservoirs originaux, dont ils reprennent la forme initiale, si bien qu’ils ont une plus grande contenance, ce qui apaise l’esprit sur de longues distances.

adaptable à Sportster 2007-2020
acier, naturel
12.5 l
bouchon nécessaire: 1 x aéré / screw-in 1983→
robinet nécessaire: non - avec ouverture pour pompe d'essence
poids brut: 5.99 kg

Prix TVA* incl.

227,24 €

* Le prix inclut 36,28 € de TVA allemande (19% ou 7% taux réduit de TVA applicable sur les livres).

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Accessoires:

57-310

Joint; pour pompe à essence, adaptateur SportyEight; adaptable à Sportster 2007-2020; caoutchouc, vert; remplace OEM HD 75301-07; Mexico; poids brut: 20 g

Bouchons de réservoir Low Profile

Vus de profil, ces bouchons ont l’air d’être carrément plaqués sur le réservoir, d’où leur appellation. Grâce à leurs bords moletés, ils peuvent aussi se manipuler avec des gants.

Bouchon de réservoir de Lowbrow Competition

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Et pourquoi pas quelque chose de racé pour l’Harley-Davidson 1983→ ? Ces bouchons de réservoir ont été inspiré d’exemplaires aéronautiques et avec leur lettrage FUEL ils collent bien au look des café racers, scramblers et autres performance bikes. Avec le mécanisme à cliquet, le logo peut toujours se replacer bien dans l’axe.

Voir aussi

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Qu’il s’agisse de cruiser sur Sunset Blvd ou sur votre piste de graviers favorite, le guidon Bates Ventura est idéalement adapté aux deux situations. Le guidon Bates Ventura, dont la forme lui vaut souvent le nom de Buckhorn, corresponde à l'équipement de série des XLCH 1959, et ils permettent une position droite et un bon contrôle en sortant des sentiers battus.

Durites d‘essence et d‘huile tressés

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Guidons British High de Fork

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Colliers Normaclamp

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Les pinces de colliers de durite Normaclamp S possèdent de robustes manches de 9 mm de large avec des bords arrondis et un pont qui évite de pincer ou endommager la durite. Avec les puissants becs qui pincent les colliers Normaclamp S, on atteint un serrage optimal qui évite toute fuite.

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