Raccords adaptateurs manomètre Custom
Choisir la variante:
pour relie directement le manomètre et la ligne d‘huile; acier, zingué, raccord droit; filetage: JIC 37°-3; filet raccord: filet intérieur 1/8”
pour forage de vis filtre à huile des poussoirs; adaptable à Big Twin 1952-1965; acier inox, raccord droit; filetage: 9/16”-18; filet raccord: filet intérieur 1/8”
de Lowbrow Customs; pour forage de vis filtre à huile des poussoirs; adaptable à Big Twin 1966-1999; acier, chromé, raccord droit; filetage: 1/2”-20; filet raccord: 1/8” NPT internal thread
pour forage de vis filtre à huile des poussoirs; adaptable à Big Twin 1966→; acier, straight; filetage: 1/2”-20; filet raccord: 1/8” NPT internal thread; remplace OEM HD 75083-94
pour Pompe à huile; adaptable à Big Twin 1939→; laiton, chromé, raccord droit; filetage: 1/8”-27 NPT; filet raccord: filet intérieur 1/8”
pour application universelle; laiton, chromé, 45°; filetage: 1/8”-27 NPT; filet raccord: filet intérieur 1/8”; remplace OEM HD 75085-94
adaptable à Sportster 1957-1984; laiton, chromé; filetage: 1/8”-27 NPT; filet raccord: filet intérieur 1/8”
pour relie directement le manomètre et la ligne d‘huile; acier, zingué, 90°; filetage: JIC 37°-3; filet raccord: filet intérieur 1/8”
Prix et stock:
Référence
50-206
Prix TVA incl.
30,13 €
Disponible
9
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 4,81 € de TVA allemande.
- Adaptateur
- pour relie directement le manomètre et la ligne d‘huile
- acier, zingué, raccord droit
- filetage: JIC 37°-3
- filet raccord: filet intérieur 1/8”
- poids brut: 20 g
Ils sont disponibles avec filet interieur/exterieur de 1/8” NPT et le filet spécial pour le filtre tamis des pompe à huile/poussoirs .
En combinant WW 50-206 et 50-207 avec une de nos durits de frein, ils permettent d'installer le manomètre à tout endroit de la moto.
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