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Pochettes de joints de James pour moteurs: Sportster 1957-1985

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Pochettes de joints de James pour moteurs: Sportster 1957-1985

Référence

55-006

Prix TVA incl.

166,72 €

Disponible

6

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Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg

Le prix inclut 26,62 € de TVA allemande.

Pochette de joints de James Gaskets
pour Moteur
adaptable à Sportster 1957-1971
papier / caoutchouc / acier / cuivre
remplace référence Harley-Davidson HD 17024-71
USA
poids brut: 420 g

Chaque pochette comprend tous les joints nécessaires pour la révision d'un moteur complet.

Pièce de rechange:

57-091

Joint de James Gaskets; pour Durite d'huile / Cache-culbuteurs; adaptable à Big Twin 1963-1984, Sportster 1957-1985; caoutchouc; remplace OEM HD 63529-57; poids brut: 1 g

57-010

Joint torique de James Gaskets; pour bouchon de l'entraînement du compte-tours: XLCH 1962-1969, câble du compte-tours XLCH 1962-1965, côté hauche des axes culbuteurs: XR1000 1983-1985, vis de montage des embases des poussoirs: XL 1986-1990, raccords des tubes d'alimentation d'huile: Buell 2006-2009 et XR1200X 2009-2013, raccords des tubes du liquide de refroidissement: Touring Twin Cooled 2014→; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 9.1 x 12.7 mm, grosseur: 1.8 mm; remplace OEM HD 11110; poids brut: 6 g

55-388

Joint de James Gaskets; pour Culasse; adaptable à 900cc Sportster 1957-1971; PTFE; grosseur: 1.02 mm; remplace OEM HD 16769-57; poids brut: 10 g

57-000

Joint torique de James Gaskets; pour Embase de poussoirs; adaptable à Sportster 1957-1985; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 23.4 x 27 mm, grosseur: 1.8 mm; remplace OEM HD 11100; poids brut: 10 g

57-001

Joint torique de James Gaskets; pour Axe de culbuteur XL 1957-1985, XLCR 1000, BT 1966-1984, cache-tige inférieur XL 1979-1985, cache-tige superieur BT late 1979-early 1981 et XL 1979-1983, Raccord embase cylindre FLT late 1981, plateau d'étanchéité de démarreur 1965-1985 (BT 4 vit.), durite d'huile au raccord radiateur d'huile VRSC 2004→, axe...

57-002

Joint torique; pour Axe / Système d'allumage; adaptable à Sportster 1966-1969; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 21.7 x 25.5 mm, grosseur: 1.9 mm; remplace OEM HD 11102; poids brut: 10 g

57-003

Joint torique de James Gaskets; pour pignon d'embrayage; adaptable à Sportster late 1957-1969; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 20.2 x 24 mm, grosseur: 1.9 mm; remplace OEM HD 11103; poids brut: 10 g

57-019

Joint torique de James Gaskets; pour pignon d'embrayage; adaptable à Sportster 1967-1970; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 24.7 x 31.7 mm, grosseur: 3.5 mm; remplace OEM HD 11119; poids brut: 10 g

57-070

Joint torique; pour Cache ressorts soupapes; adaptable à modèle K 1952-1956; caoutchouc; position: supérieur; Ø int. x Ø ext.: 28 x 35 mm, grosseur: 3.5 mm; remplace OEM HD 18266-52; poids brut: 10 g

57-075

Joint torique de James Gaskets; pour Colliers pipe d'admission; adaptable à Big Twin 1955-1978, Sportster 1957-early 1978; aussi pour: solénoïde démarreur Big Twin 1980–84; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 41 x 52.5 mm, grosseur: 5.6 mm; remplace OEM HD 27060-55; poids brut: 4 g

57-102

Joint spi; pour Roulement / Induit / Génératrice; pour 58/65A côté des balais; adaptable à Big Twin 1958-1969, Sportster 1958-1981; acier / caoutchouc; remplace OEM HD 12002; poids brut: 6 g

57-121

Joint spi de James Gaskets; pour pignon d'embrayage; adaptable à Ironhead Sportster 1967-1970; acier / caoutchouc; remplace OEM HD 12021B; poids brut: 10 g

57-123

Joint spi; pour Axe / Magnéto; pour carter distribution; adaptable à XLCH 1968-1969; acier / caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 18 x 26 mm; remplace OEM HD 12023; poids brut: 10 g

57-163

Joint spi; pour Axe de pompe à huile / Carcasse pompe à huile; pour carter pompe à huile; adaptable à Big Twin 1968-1998 (Softail →1999), Sportster 1958-1976; acier / caoutchouc; remplace OEM HD 26227-58; poids brut: 10 g

57-167

Joint spi de James Gaskets; pour Axe changement vitesses; adaptable à modèles K 1952-1956, Sportster 1957-1985; acier / caoutchouc; remplace OEM HD 34035-52; poids brut: 10 g

57-171

Bague d'étanchéité de James Gaskets; pour Tige de pression embrayage / Embrayage; adaptable à modèle K et Sportster 1954-1970; caoutchouc; remplace OEM HD 37339-53; poids brut: 10 g

57-245

Joint spi; pour Roulement / Induit / Génératrice; adaptable à Big Twins 1946-1969, 750 cc 1946-1973, Sportster →1981; 32E et 58/65A, côté de l’engrenage, entraînement alternateur Servi Car; acier / caoutchouc; remplace OEM HD 30145-46; poids brut: 10 g

57-301

Joint spi; pour arbre principal modèles K et Sportster 1952-early 1984, soie vilebrequin modèles K et Sportster 1954-early 1976; acier / caoutchouc; remplace OEM HD 35151-52; poids brut: 10 g

57-309

Joint de James Gaskets; pour plateau joint spi arbre principal; adaptable à Sportster 1957-début 1984; composite fibre; remplace OEM HD 35169-52; poids brut: 10 g

57-331

Joint spi; pour pignon d'embrayage; adaptable à modèles K 1956, Sportster 1957-1959; acier / caoutchouc; remplace OEM HD 37531-56B; poids brut: 10 g

57-340

Joint spi de James Gaskets; pour Moyeu d'embrayage; adaptable à Sportster 1957-1966 (XLCH →1969); caoutchouc / acier; remplace OEM HD 37740-57; poids brut: 9 g

57-341

Joint spi de James Gaskets; pour Moyeu d'embrayage; adaptable à Sportster 1967-1970 (XLCH seulement 1970), pignon d'entraînement FL 1980-1981 et FX 1979-1981; caoutchouc / acier; Ø int. x Ø ext.: 46 x 61 mm; remplace OEM HD 37741-67; poids brut: 10 g

57-412

Joint de James Gaskets; pour Embase de cylindre; adaptable à Sportster 1957-1971; papier; remplace OEM HD 16774-57; poids brut: 10 g

57-443

Joint de James Gaskets; pour Génératrice; adaptable à Big Twin 1958-1969, Sportster 1958-1984; vers le carter; papier; remplace OEM HD 30143-58; poids brut: 1 g

57-450

Joint de James Gaskets; pour Caches-tiges; adaptable à OHV Big Twin 1936-début 1979, Sportster 1957-début 1979; liège, petit; remplace OEM HD 17955-36; poids brut: 1 g

57-455

Pochette de joints »Tec Blue«; pour Caches-tiges; adaptable à Knucklehead 1936-1947, Sportster 1957-1979; silicone, bleu; remplace OEM HD 17955-36; poids brut: 20 g

57-478

Joint de James Gaskets; pour Tamis d'huile; adaptable à 45 cui/750cc 1957→, Sportster 1957-1976; liège; remplace OEM HD 24978-57; poids brut: 10 g

57-480

Joint de James Gaskets; pour Couvercle de distribution; adaptable à modèles K 1952-1956, Sportster 1957-1981; papier; remplace OEM HD 25224-52A; poids brut: 7 g

57-506

Joint de James Gaskets; pour Pompe à huile/carter vilebrequin; adaptable à modèles K 1954-1956, Sportster 1957-1976; papier; remplace OEM HD 26256-52; poids brut: 10 g

57-509

Joint de James Gaskets; pour Couvercle pompe à huile extérieur; adaptable à modèles K 1952-1956, Sportster 1957-E62 et 1972-1976; papier; remplace OEM HD 26258-52; poids brut: 10 g

57-510

Joint de James Gaskets; pour Couvercle pompe à huile extérieur; adaptable à Sportster late 1962-1971; papier; remplace OEM HD 26258-62; poids brut: 1 g

57-513

Joint de James Gaskets; pour Couvercle pompe à huile intérieur; adaptable à modèles K 1952-1956, Sportster 1957-E62 et 1972-1976; papier; remplace OEM HD 26259-52; poids brut: 10 g

57-514

Joint de James Gaskets; pour Couvercle pompe à huile intérieur; adaptable à Sportster late 1962-1971; papier; remplace OEM HD 26259-62; poids brut: 1 g

57-563

Joint de James Gaskets; pour Couvercle / Magnéto; adaptable à XLCH 1958-1969; s'adapte aussi aux magnétos Morris et Hunt; papier; poids brut: 30 g

57-584

Joint de James Gaskets; pour Carter démarreur; adaptable à XLH 1967-1980; papier; remplace OEM HD 31471-67A; poids brut: 90 g

57-585

Joint de James Gaskets; pour Démarreur; adaptable à Sportster 1967-1980; papier; remplace OEM HD 31488-77; poids brut: 10 g

57-588

Joint de James Gaskets; pour Axe / Système d'allumage; adaptable à 45 cui/750cc 1937-1973, Big Twin Flathead 1937-1948, K et Sportster 1952-1964; papier; remplace OEM HD 32522-37; poids brut: 1 g

57-628

Joint de James Gaskets; pour Cache primaire extérieur; adaptable à modèle K et Sportster 1952-1966 (XLCH →1969); papier; remplace OEM HD 34952-52; poids brut: 20 g

57-629

Joint de James Gaskets; pour Cache primaire extérieur; adaptable à Sportster XLH 1967-1976 (XLCH 1970-1976); papier; remplace OEM HD 34955-67; poids brut: 10 g

57-639

Joint de James Gaskets; pour Cache / Cloche d'embrayage; adaptable à modèles K et Sportster 1952-1970; papier; remplace OEM HD 37762-52; poids brut: 3 g

57-662

Joint de James Gaskets; pour cache d'inspection XLC(H) 1958-1969, Knucklehead 1936, toutes Big Twins 1937-1964, cache primaire intérieur Knucklehead 1936, toutes Big Twins 1937-1954; liège; Ø int. x Ø ext.: 61 x 77 mm, grosseur: 3.3 mm; remplace OEM HD 3811-36A et 60567-36; poids brut: 10 g

57-666

Joint de James Gaskets; pour Solénoïde / Démarreur; adaptable à Big Twin 4 vit. 1965-1982 et 5 vit. 1980-1981, Sportster 1967-1980; mousse; remplace OEM HD 60645-65; poids brut: 10 g

57-684

Rondelle joint de James Gaskets; pour Vis de purge / Carter boîte de vitesses; adaptable à modèle K et Sportster 1954-1967, Big Twin 1958- 1986; Tamis d'huile Big Twin 1966-1969; laiton; remplace OEM HD 62702-52; poids brut: 1 g

Accessoires:

56-200

Joint de Kibblewhite Precision Machining; pour tige de soupape; adaptable à Sportster 1957-1985 admission; acier / caoutchouc; USA; poids brut: 10 g

56-201

Joint de Kibblewhite Precision Machining; pour tige de soupape; adaptable à Sportster 1957-1985 échappement; acier / caoutchouc; USA; poids brut: 10 g

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