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Shop Roues Pneus Classer par profil et par marque Drag Racing
Pneus Racemaster Vintage Drag de M+H

Pneus Racemaster Vintage Drag de M+H

Pneu »Vintage Drag« de M&H Racemaster; 4.0/26.6-18; caoutchouc / acier; Ø 676 mm; jantes permises min-max: 2.50 - 3.50; poids brut: 5.65 kg
Pneu »Vintage Drag« de M&H Racemaster; 4.0/26.6-18; caoutchouc / acier; Ø 676 mm; jantes permises min-max: 2.50 - 3.50; poids brut: 5.65 kg
Pneu »Vintage Drag« de M&H Racemaster; 4.0/26.6-18; caoutchouc / acier; Ø 676 mm; jantes permises min-max: 2.50 - 3.50; poids brut: 5.65 kg
Picture courtesy of S&S Cycle Inc.
Pneu »Vintage Drag« de M&H Racemaster; 4.0/26.6-18; caoutchouc / acier; Ø 676 mm; jantes permises min-max: 2.50 - 3.50; poids brut: 5.65 kg
Picture courtesy of Norbert Mattis
Pneu »Vintage Drag« de M&H Racemaster; 4.0/26.6-18; caoutchouc / acier; Ø 676 mm; jantes permises min-max: 2.50 - 3.50; poids brut: 5.65 kg
Picture courtesy of S&S Cycle Inc.
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Prix et stock:
Référence
26-549
Prix TVA incl.
438,72 €
Disponible
6
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 70,05 € de TVA allemande.
pièce
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Faits
Descriptif
  • Pneu »Vintage Drag« de M&H Racemaster
  • 4.0/26.6-18
  • caoutchouc / acier
  • Ø 676 mm
  • jantes permises min-max: 2.50 - 3.50
  • poids brut: 5.65 kg

Ceux qui veulent tester leur bécane classique ou de série sur un dragstrip devraient considérer ce pneu. Il se monte sous le garde-boue de série et a un grip infini. Reste une seule chose à faire : bien s’agripper et mettre plein gaz !

Accessoires:

26-311

26-311

Chambre à air »F18«; 4.50, 100/100, 110/100, 120/90, 120/100, 130/80, 130/90, 140/70, 140/80, 150/60, 150/70 sur jante de 18 "; caoutchouc; valve en métal centrale; poids brut: 840 g
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26-332

26-332

Fond de jante; pour soupape centrale; pour soupape centrale; caoutchouc; largeur: 24 mm; Ø 18”; poids brut: 50 g
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Bouchons de valves en métal

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Des bouchons de valve en acier, pour remplacer ceux qui viennent de s’envoler. ...
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