Pignons de transmission Standard pour Big Twin 4 vitesses

Écrou; pour Pignon de transmission / Poulie; adaptable à Sportster 1991-1992, Big Twin 1936-1992; acier; grosseur: 1/4”; filetage: 1-1/2”-24 LH; remplace OEM HD 35211-36; poids brut: 50 g

Rondelle blocage; pour pignons boîte vitesses et poulies; adaptable à Big Twin 1936-1983 4 vitesses; tôle d'acier, zingué; remplace OEM HD 35216-36; poids brut: 10 g

Écrou de Colony; pour Pignon de transmission / Poulie; adaptable à Sportster 1991-1992, Big Twin 1936-1992; acier, parkerisé; grosseur: 1/4”; filetage: 1-1/2”-24 LH; avec rondelle blocage; remplace OEM HD 35211-36; USA; poids brut: 10 g

Fonctionnement silencieux et perte de friction minime caractérisent la chaîne du type Alpha, dont le lubrifiant est maintenu dans les rouleaux par des joints d’étanchéité en forme de X. Idéale pour les motos performantes avec de hautes performances et un important couple. Livrée comme Alpha XRS en couleur acier et sous le nom de RQ2 avec des plaquettes extérieures en couleur dorée. La qualité est identique.

La Sigma XRS 530 est la chaîne la plus robuste qui existe chez Tsubaki. pendant que la version en finition acier maintient ce nom, désormais celle des plaquettes extérieures en coleur dorée s'appelle RQ1, ses qualités restant toujours identiques: force et longevité. Les joints en X maintiennent le lubrifiant appliqué par l’usine à l’intérieur des bagues et minimisent la friction qui cause des pertes de puissance. Le choix pour les bécanes hautes performances.

La Delta QRN 530 est une chaîne à rouleaux non scellée de haute qualité. Les bagues entre les rouleaux et les rivets sont faites en acier fritté imprégné d’huile (HSL), ce qui augmente l’intervalle entre les séances d’entretien. Les platines latérales sont nickelées pour la protection contre la corrosion et le look.