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Moteur
Lower End
Carter de distribution
Pièces carter-moteur côté distribution pour modèles IOE
63-187
Pignon d'entraînement de Competition Distributing
Prix et stock:
Référence
63-187
Prix TVA incl.
119,63 €
Disponible
5
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 19,10 € de TVA allemande.
- Pignon d'entraînement de Competition Distributing
- pour Magnéto
- adaptable à modèles 1916-1929
- acier, 40 dents
- remplace référence Harley-Davidson HD 626-18
- USA
- poids brut: 133 g
Accessoires:
13-884
Écrou; acier; clé: 1/2 ”; filetage: 5/16”-18 LH; remplace OEM HD 1653-18; poids brut: 5 g
69-130
Clavette Woodruff; pour Magneto: 1915-1929, axe de pompe à huile: Sportster →1976, OHV BT 1936-1998 (Softail →1999), pignon entraîneur de la pompe à huile sur la queue du vilebrequin: BT fin 1975-1986; acier; L x L x H: 7.6 x 2.4 x 3.55 mm; remplace OEM HD 634-15 et 26348-15; poids brut: 10 g
Voir aussi
Arbre à cames IOE 1917-1929 de The Cyclery
Une reproduction fidèle et de haute qualité d’arbre à cames, tel qu’il était utilisé par la Factory sur les modèles semi-culbutés (IOE).
Poussoirs →1929
Les poussoirs ont une surcôte de +.002 pour fonctionner avec des bagues usées.
Kit de réparation de basculeur de soupape 1917-1929
Un kit permettant de réparer les rouleaux des basculeurs de l’admission et de l’échappement. Pour tous les twins de 1917-29. Ces rouleaux sont durcis par traitement thermique et sont livrés avec un outil d’extraction d’axe.
Bagues de poussoirs d’échappement 1914-1929
Guides pour poussoirs d’admission 1917-1929
Poussoirs d’admission 1914-1929
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