Kit de démarreur électrique pour Flathead 45”/750 cc de Samwel

Les batteries lithium-ion « Small Case » d'Antigravity offrent une performance et une puissance maximales dans la taille la plus compacte possible pour les motos Harley-Davidson. Elles peuvent être utilisées comme batteries ultralégères pour les véhicules de course afin d'économiser de l'espace et du poids, ou pour être installées sur des motos custom et de performance qui ont besoin d'une petite batterie pour conserver leur aspect « réduit », tout en fournissant suffisamment de puissance pour l'allumage et même le démarreur....

Des kits complets de primaires à courroie tournant silencieusement, pour modèles 45”/750 cc, qui éliminent le besoin d’un graissage de primaire et avec lui les inévitables gouttes d’huile sous la moto. Tous ces kits s’installent sans problèmes à l’intérieur du carter primaire de série. Les disques, rerssorts et plateau pression d'origine sont utilisés.

Nos reproductions des génératrices Harley-Davidson d'origine à partir de 1958 se distinguent par un savoir-faire inégalé. Par exemple, dans ces répliques de les génératrices Harley-Davidson, les connexions entre le bobinage de l'armature et le collecteur sont soudées par points plutôt que à l'étain, ce qui augmente considérablement la durabilité. L'isolation des champs de l'armature est faite en bois dur d'érable plutôt qu'en papier, ce qui améliore encore la qualité et la longévité. ...

Le look classique de la génératrice 32 E et la technologie très fiable des dynamos plus récentes à deux charbons – avec le modèle 32TC The Cyclery on peut avoir les deux. De dehors ont reconnaît les caractéristiques typiques de la 32 E, comme son capotage arrondi avec ses vis à têtes fendues, sa plaque d’identification rivetée et son corps en fonte et alu bicolore. Mais à l’intérieur, on retrouve les composants qualitatifs des génératrices 58/65A plus récentes, fabriquées pour nous par Cycle Electric, USA.