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Géneratrices type 65A 12V de Cycle Electric

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Référence
13-816
prix HT
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TVA Allemagne (19%)
105,78 €
Prix TVA incl.
662,53 €
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  • Génératrice »type 65A« de Cycle Electric
  • noir
  • filetage: 1/4”-24
  • 12 V
  • remplace référence Harley-Davidson HD 29975-65A
  • USA
  • poids brut: 4.73 kg

Nos reproductions des génératrices Harley-Davidson d'origine à partir de 1958 se distinguent par un savoir-faire inégalé. Par exemple, dans ces répliques de les génératrices Harley-Davidson, les connexions entre le bobinage de l'armature et le collecteur sont soudées par points plutôt que à l'étain, ce qui augmente considérablement la durabilité. L'isolation des champs de l'armature est faite en bois dur d'érable plutôt qu'en papier, ce qui améliore encore la qualité et la longévité.

Vous pouvez compter à 100 % sur ces génératrices Harley, peu importe la distance que la route vous mène. Ils sont parfaits pour restaurer des motos Harley-Davidson vintage, des motos personnalisées, des motos classiques et des Harley anciennes.

Disponibles en rechange de l’origine pour les modèles 1958→, ou pour rééquiper les modèles 1932-1957 qui étaient initialement dotés de génératrices classiques 32 E à trois charbons. Contrairement aux modèles d’origine 1958→, cette génératrice de remplacement possède, tout comme la génératrice originale 32 E, des vis de montage de ¼”-24 et elle est conçue de manière à pouvoir être utilisée sur des modèles 1932-1957 sans modifications. Les deux versions utilisent le bobinage moderne 1958→. Si bien que lors d’un montage sur des moteurs →1957, il faut utiliser le pignon d’entraînement plus moderne 1958→ (par ex. WW 13-710). De même qu’il faut utiliser le régulateur et le déflecteur d’huile 1958→. Les pignons dans le carter de distribution restent inchangés.

Polarisation de la génératrice

Génératrices neuves ou réparées devraient être polarisées, afin de correctement magnétiser les inducteurs. D'abord branchez la génératrice, le régulateur et la batterie correctement, ensuite court-circuitez les connections de la batterie et de l'induit au régulateur un petit moment. Ou bien court-circuitez le pole positif de la batterie et le borne "A" de la génératrice. Une petite étincelle ne fait aucun dommage…

Accessoires:

85-967

85-967

Écrou »Nyloc«; acier, zingué; hexagonal autobloquant; filetage: 5/16”-24; poids brut: 10 g
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Pignons de génératrice 32E

Pignons de génératrice 32E

Les pignons d’entraînement des dynamos Harley-Davidson type 32E à trois balais sont montés sur l’arbre d’induit avec quatre rainures. Ils sont sécurisés par une goupille fendue. Les dynamos type 32E ont été utilisées jusqu’en 1957. Le jeu d’engrènement est réglé au moyen de cales d’épaisseur variable placées entre la dynamo et le carter moteur.
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Pignons de génératrice 58/65A

Pignons de génératrice 58/65A

Les pignons d’entraînement des dynamos à deux balais, montées sur les modèles bicylindres Harley-Davidson à partir de 1958, sont fixés par un écrou. En plus du positionnement sur l’arbre, cette conception transmet l’effort d’entraînement via le déflecteur d’huile vers le roulement droit de l'induit.
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Joints de James pour génératrice type 58 et 65A 6V et 12V

Joints de James pour génératrice type 58 et 65A 6V et 12V

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Déflecteurs d'huile de génératrice 58/65A

Déflecteurs d'huile de génératrice 58/65A

Comme sur les anciennes génératrices à trois balais des moteurs Twin de Harley-Davidson, le modèle plus récent à deux balais monté sur les moteurs Panhead, Sportster et Early Shovel utilise également un déflecteur pour empêcher l’huile de passer le roulement et le joint et de pénétrer à l’intérieur de la génératrice. Des balais et un collecteur souillés par l’huile ne compromettent pas seulement la charge de la batterie ; ils nécessitent généralement aussi une révision complète de la génératrice.
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Pignons de génératrice 58/65A de Cycle Electric

Pignons de génératrice 58/65A de Cycle Electric

Excellente reproduction des pignons d’entraînement de génératrice pour les modèles Harley-Davidson Sportster et Duo ou Electra Glide précoces. Convient aux génératrices à deux balais, 6 ou 12 V.
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Kits de visserie pour génératrices 58 et 65A

Kits de visserie pour génératrices 58 et 65A

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Caches génératrice

Caches génératrice

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