pour modèles 1974→, Ø intér.: 1”/ 1-1/8” pour manchons tournants OEM,

Caoutchoucs pour poignées

Vous cherchez des poignées en caoutchouc pour votre Harley ? Alors vous êtes au bon endroit. Du moins si vous avez un guidon lisse et rond aux extrémités et une douille d’accélérateur en plastique à droite. Les manchons des poignées d'accélérateur Harley ont un diamètre de 1-1/8", soit 28,5...28,6 mm.

Changer les caoutchoucs des poignées

Ils existent toujours, les caoutchoucs de poignée qu'un propriétaire précédent bien intentionné a collés avec de la Pattex sur le guidon et la poignée des gaz, pour que ces choses tiennent bien ! Seule la force pure peut aider au démontage. Tous les autres peuvent se faciliter la tâche : du côté tourné vers le tableau de bord, il faut passer avec précaution une lame de tournevis entre le caoutchouc et le tube du guidon et vaporiser du WD40 dans la fente. Le WD40 se répartit par capillarité et, après quelques minutes, on peut retirer l'ancien caoutchouc. Avant de monter les nouvelles poignées, nettoyer l'extérieur du guidon et l'intérieur du caoutchouc avec PanAm Grease Fighter. Comme lubrifiant efficace à court terme pour le montage, on utilise de l'eau ou de la salive. Les deux s'évaporent sans laisser de traces et les caoutchoucs restent inamovibles. Pour sécuriser le caoutchouc, il ne faut pas utiliser de colle, mais - vieille astuce du sport tout-terrain - placer un double anneau de fil de fer autour du caoutchouc.