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Huiles et graisses universelles

Huiles et graisses universelles

PanAm Pan-a-Lube
PanAm Pan-a-Lube
Une huile multi-usages hautes performances, qui nettoie et lubrifie des surfaces et des pièces. Elle protège de la corrosion et pénètre dans les moindres recoins grâce à son puissant effet de capillarité. Grâce à sa formule spéciale, le spray Pan-a-Lube assure une protection et une lubrification à long terme et en raison de son pouvoir couvrant, il combat aussi l’humidité. Avec ses dimensions compactes, il se range facilement dans la sacoche.
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Graisse Pan-a-Grease de PanAm
Graisse Pan-a-Grease de PanAm
Ce petit tube de graisse universelle ne devrait manquer dans aucune trousse à outils. Elle permet de refaire fonctionner des articulations et roulements qui grincent ou des boulons récalcitrants. Avec sa formule spéciale à base de lithium, la graisse Pan-a-Grease offre une lubrification et une protection à long terme.
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Lubrifiant universel universel WD-40
Lubrifiant universel universel WD-40
Le spray polyvalent classique des États-Unis. Le WD-40 a été développé en 1953 pour l'industrie spatiale, à la recherche d'un produit qui repoussait l'eau - et qui était donc anticorrosif. Ce n'est que plus tard que l'on a découvert ses possibilités d'utilisation presque illimitées (...non Stefan, tu ne nettoyeras pas encore l'écran de ton ordinateur avec). WD-40
Repousse l'humidité, Élimine les grincements, Nettoie et protège, Desserre les pièces rouillées, Débloque les mécanismes grippés,
Plus de 100 millions de boîtes vendues/an et des clients comme Boeing, IBM, General Dynamics et W&W Cycles parlent d'eux-mêmes.
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Lubrifiant universel Ballistol
Lubrifiant universel Ballistol
“Réputée et jamais égalée – depuis 1904”. Depuis un bon siècle, le Ballistol est LA principale huile universelle en Allemagne, ce produit ayant également trouvé de nombreux amateurs à travers le monde. Cette huile est étonnamment universelle et écologique. Elle soigne, graisse, désinfecte, protège de la rouille, s’infiltre dans les moindres recoins, est lubrifiante, n’est pas acide, est biologique et totalement dégradable, alimentaire et non agressive pour la peau. Ses utilisations sont tout aussi variées, l’huile pouvant servir à la moto, aux graissage de rotules et de câbles, à la protection de peintures et de surfaces métalliques, à celle des sacoches et du blouson de cuir etc, etc. Le Ballistol s’utilise pratiquement partout sur et autour de la moto et ne devrait manquer dans aucun atelier.
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Lubrifiant pour le montage de moteurs de Spectro
Lubrifiant pour le montage de moteurs de Spectro
Lubrifiant visqueux pour l'assemblage de toutes les pièces du moteur qui bougent, tournent, roulent, glissent, poussent ou pressent.
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Graisse imperméable Bel-Ray
Graisse imperméable Bel-Ray
Une graisse universelle imperméable à 100%, dans la mesure où les composants en aluminium contenus résistent aux hautes températures. Pour graisser durablement les colonnes de direction, les axes de bras oscillant, les biellettes et roulements de roues.
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Graisse universelle Ballistol
Graisse universelle Ballistol
Une graisse universelle de haute qualité à base de lithium pour un usage dans différents roulements, rotules, arbres etc. Avec une grande plage de températures, de -30°C jusque +120°C, avec d’excellentes qualités d’imperméabilité (à chaud et à froid). Sa lubrification efficace et durable, sa capacité à étanchéifier et sa haute protection contre la corrosion en font la graisse idéale pour les motos.
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Graisse blanche Teroson
Graisse blanche Teroson
Une graisse blanche qui adhère aux surfaces, auxquelles elle assure une excellente lubrification tout en prévenant la rouille. Elle repousse l‘eau et permet une protection durable, prolongeant ainsi la durée de vie des pièces lubrifiées.
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Graisse en spray Teroson
Graisse en spray Teroson
Un lubrifiant à haute viscosité, qui pénètre dans les moindres recoins pour former un film protecteur instantané, robuste, durable et qui ne goutte pas. Il protège contre l‘usure et la corrosion, par exemple sur les chaînes, engrenages, tiges, basculeurs, câbles d‘acier et ressorts. La graisse en spray Teroson résiste à la chaleur jusqu‘à 160°C et ne craint pas le froid.
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Lubrifiant à sec de Würth
Lubrifiant à sec de Würth
Un lubrifiant à sec avec du PTFE, pour vaporiser sur les éléments mobiles coulissants ou tournants tels que les sélecteur, pédales de kick, contacteurs etc. Dépose un film lubrifiant sec, qui n’attire pas la poussière.
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Lubrifiant pour filetage Anti-Seize de Permatex
Lubrifiant pour filetage Anti-Seize de Permatex
Ce compound anti-adhésion est un lubrifiant pour les vis fabriquées à partir d'un mélange d'aluminium, de cuivre et de graphite. Il est résistant aux températures de 16° à 600°C et se prête pour autant très bien à l'installation de bougies d'allumage, de vis et de goujons d'échappement, de boulons de culasses etc. Egalement recommandable quand on utilise des vis et des écrous chromés. Remplace la pâte de cuivre classique.
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Graisse diélectrique Permatex Tune-Up
Graisse diélectrique Permatex Tune-Up
Cette graisse diélectrique a été mise au point pour toutes sortes de connexions et de raccords électriques. On s’en sert dans les antiparasites de bougies, les pôles de batteries, les prises, interrupteurs, ampoules, raccords de bobines et fusibles, ce qui les protège de la saleté, de l’humidité, du sel et de la corrosion. Avant l’utilisation, il faut idéalement nettoyer les surfaces et déconnecter l’allumage.
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Lubrifiant pour filetage 8065 de Loctite
Lubrifiant pour filetage 8065 de Loctite
Une pâte cuivrée pour lubrifier les raccords filetés. Comparée à ses homologues liquides, sa consistance pâteuse adhère et offre quelques avantages : contrôle optimal durant l’application, utilisation simple et rapide et pas de taches sur les mains, sur l’établi ou dans la caisse à outils.
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Dégrippant givrant 8040 Freeze & Release de Loctite
Dégrippant givrant 8040 Freeze & Release de Loctite
Des boulons, goujons et autres vis grippées et rouillées, se débloquent grâce au choc thermique de - 43°C causé par ce produit. Les divers matériaux réagissent de façon différente à ce froid aussi intense que subit. Des fissures dans la couche de rouille permettent alors au lubrifiant contenu dans le produit, de circuler après une ou deux minutes. Les pièces sont alors lubrifiées et protégées de la corrosion.
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Lubrifiant anti-sifflement de Teroson
Lubrifiant anti-sifflement de Teroson
L‘ultime remède contre le couinement des freins à disques. Appliquez un peu entre plaquettes et pistons de frein. Les vibrations en seront atténuées, éliminant le pénible grincement. De plus, la couche empêche les composants de s‘oxyder et de gripper, ce qui facilite considérablement les futurs démontages.
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Lubrifiant pour composants internes de freins hydrauliques d' ATE
Lubrifiant pour composants internes de freins hydrauliques d' ATE
La pâte ATE pour cylindres de frein est utilisée pour la réparation, le montage et la conservation d'éléments de freins hydrauliques.
Elle est appliquée en fine couche régulière sur les faces de glissement des cylindres, les pistons et les éléments d'étanchéité.
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Burettes à pompe de Pressol
Burettes à pompe de Pressol
Une burette d’huile de qualité en tôle, avec un mécanisme de pompe en polyéthylène avec deux valve à billes, qui permettent de lubrifier dans n’importe quelle position. Le grand orifice de remplissage possède un bouchon que l’on ne peut pas perdre.
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Adaptateur de pompes à graisse pour graisseurs à tête plate
Adaptateur de pompes à graisse pour graisseurs à tête plate
Cet adaptateur est conçu pour être utilisé sur les graisseurs d’avant 1939, à tête plate. Il est doté d’un filetage conique 1/8” NPT et s’adapte à la plupart des pompes à graisse à filet américain.
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Pompes à graisse de Pressol
Pompes à graisse de Pressol
Qui graisse bien, roule bien ! Une petite pompe pour l’atelier et la trousse à outils. Idéale pour balancer un peu de graisse dans les bagues en bronze des fourches Springer, dans les roulements de roues, dans l’amortisseur de selle etc. lors de longues balades. Livrée avec un embout pointu et un embout creux. Adapté à tous les graisseurs à boule HD 1939→.
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Huiles et graisses en général

Outre le moteur, la boîte de vitesses et la transmission primaire, il y a de nombreux endroits sur les motos Harley-Davidson qui doivent être lubrifiés pour fonctionner de manière fiable et durable : les vis et les boulons, les pièces des freins (non, pas les plaquettes), les roulements de bras oscillant et de colonne de direction. Les huiles et les graisses servent également à protéger certaines surfaces. Par exemple, tout ce qui est parkérisé ou phosphaté doit être huilé de temps en temps afin de maintenir la protection. Utilisées correctement, les huiles et les graisses repoussent également l'eau, brisent la rouille et maintiennent toutes les pièces mobiles en bon état et en bon état de fonctionnement. Pour toutes ces applications, nous disposons d'un grand choix qui a fait ses preuves dans la pratique. Des marques comme PanAm, Ballistol, WD-40, Teroson sont synonymes d'une longue expérience et d'une sélection pratique des lubrifiants et de leurs composants.

Qui lubrifie bien, roule bien : Cette maxime de mécanicien est toujours d’actualité.

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