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Génératrices avec régulateur End Bell de Cycle Electric "LeBeeF Edition"

Génératrices avec régulateur End Bell de Cycle Electric 'LeBeeF Edition'

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  • Génératrice »LeBeef Edition« de Cycle Electric
  • avec régulateur End Bell
  • tension de charge 14.5 V
  • acier / alu coulé, noir, peint / poli
  • filetage: 5/16”-24
  • 12 V
  • USA
  • poids brut: 5.09 kg

Des reproductions des génératrices H-D d’origine à partir de 1958. La fabrication est impeccable. Ainsi, les connexions entre le bobinage et le collecteur sont soudées par points et non brasés. L’isolant des champs de bobinages est fait en bois d’érable plutôt qu’en papier etc. On peut se reposer à 100% sur ces génératrices, qu’importe la longueur de la route qu’on a à parcourir.

Ces versions custom possèdent un régulateur intégré. Un régulateur séparé, un support de régulateur et ses fils sont donc inutiles, si bien que l’esthétique s’en retrouve allégée. Ces corps de génératrices ont 4 trous de montage pour la platine de roulement au lieu de 2, si bien que les ailettes de refroidissement peuvent être parallèles au sol, aussi bien que parallèles aux ailettes des cylindres.

Cette Special Edition donnera le vintage look à la génératrice. Le prototype fait à la main par Mattias „Le Beef“ Andersson a été reproduit par Cycle Electric en petite série avec l’esthétique d’une fonderie. La solution technique parfaite pour arriver à ce „Le Beef“ Style super cool.

Régulateurs Low Voltage

Au lieu de charger les batteries avec les habituels 14,5 V, les régulateurs Low Voltage les chargent avec seulement 13,8 V. Il existe quelques cas dans lesquels cela a du sens. Lors de conversions de 6 V à 12 V, lorsqu’une petite batterie 12 V (environ 6-7 Ah) est placée à l’intérieur du bac à huile. Sur les modèles Softail, dont la batterie pourrait souffrir de problèmes thermiques en étant placée dans le bac à huile, surtout par des températures extérieures élevées. Lors de l’utilisation d’accus modernes aux ions de Lithium, la tension de charge doit rester de façon fiable sous les 14,6 V. Le système de charge d’origine est situé exactement à cette limite. Avec un régulateur Low Voltage, on restreint donc la possibilité d’une surcharge. Si vous n’êtes pas certains d’avoir besoin d’un modèle Low Voltage ou normal, contactez donc notre équipe de service, nous serons ravis de vous aider.

Voir aussi

Génératrices avec régulateur End Bell de Cycle Electric

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Régulateur End Bell

Régulateur End Bell "LeBeeF Edition” de Cycle Electric

Ces régulateurs électroniques avec roulements à aiguilles intégrés remplacent la totalité de la platine de support de roulement (End Bell). Les fils de raccordement à la génératrice passent par l’extérieur et ont respectivement la bonne longueur pour les génératrices de type 58 ou de type 65A. Pour le montage sur des modèles 750, le sens des ailettes de refroidissement est horizontal, tandis que sur les Big Twins, ces ailettes sont disposées de manière parallèle à celles des ailettes des cylindres. ...
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Régulateur End Bell de Cycle Electric

Régulateur End Bell de Cycle Electric

Ces régulateurs électroniques avec roulements à aiguilles intégrés remplacent la totalité de la platine de support de roulement (End Bell). Les fils de raccordement à la génératrice passent par l’extérieur et ont respectivement la bonne longueur pour les génératrices de type 58 ou de type 65A. Pour le montage sur des modèles 750, le sens des ailettes de refroidissement est horizontal, tandis que sur les Big Twins, ces ailettes sont disposées de manière parallèle à celles des ailettes des cylindres.
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