Fusibles

Sécuriser les circuits électriques

Les courants (trop) élevés peuvent faire chauffer les câbles au-delà de la limite autorisée. Ce n'était certainement pas encore un problème aux débuts de la locomotion motorisée sur deux roues. Pour ne pas prendre de risques, Harley-Davidson a tout de même intégré des fusibles ("fuse") pour les phares et le klaxon dès les premiers interrupteurs d'allumage et d'éclairage.

Les modèles à démarrage électrique ont été équipés de fusibles bimétalliques ("circuit breaker"). Ils avaient l'avantage de se refroidir après un certain temps et de refermer le contact. Si le conducteur profitait de ce laps de temps pour rechercher une erreur, la course se poursuivait même sans incident.

Différents types de fusibles

Dans le domaine du bricolage et du custom, on utilise volontiers des fusibles volants, de type à fiche plate ou torpille, avec le support correspondant. Les pièces à fiches plates s'adaptent bien sûr aussi aux porte-fusibles de série de tous les Softails, Dynas, Buells, modèles Touring et Sportster. Hella propose en outre un système sophistiqué de socles enfichables pour les fusibles et les relais. On peut ainsi ordonner le système électrique avec sens et amour. On n'imagine pas à quel point un système électrique bien rangé est utile lorsqu'il est attaqué par le ver du cuivre et que l'on se retrouve de nuit au bord de la route avec une lampe de poche.