Ce livre se concentre sur les aspects techniques des boîtes à 4 vitesses et de celles à marche arrière, des Big Twins Flathead Harley-Davidson VL de 1931 à 1936. La boîte de vitesses de 1936 était la première transmission 4 rapports à prise constante pour un Big Twin Harley. Elle précédait ainsi de seulement quelques mois la boîte similaire et durable du Knucklehead. Les procédures de remise en état pour les deux transmissions sont ensuite décrites, avec les listes de pièces complètes et les prix des parts lists de 1939 et d’aujourd’hui. On en arrive à la conclusion que le coût de remplacement d’une boîte à marche arrière est supérieur à celui d’une bonne restauration, tandis que la demande pour les boîtes 4 vitesses est tellement grande, qu’il justifie l’actuelle production de pièces de reproduction.