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Embrayage au pied

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Embrayage au pied complet pour Big Twin 1941-1978

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45-895

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Groupe pédale d'embrayage

Référence

45-895

45-895

Groupe pédale d'embrayage

Référence

45-895

Reproduction de l'embrayage au pied Harley original des Big Twins 4 vitesses avec changement de vitesses à main. Contrairement au système «Jockey Shift», la pédale reste fixe même en position relâchée et permet de laisser les pieds par terre. Ce type de pédale était un équipement de série de 1941-1978, mais peut même se monter dès 1936.

adaptable à Big Twin 1941-1978
acier, noir
remplace référence Harley-Davidson 36810-36 et 36810-65A
poids brut: 2.29 kg

Prix TVA* incl.

354,30 €

* Le prix inclut 56,57 € de TVA allemande (19% ou 7% taux réduit de TVA applicable sur les livres).

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En stock. Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg

kit

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Pièce de rechange:

80-719

Petites pièces de Colony; pour pédale d'embrayage; adaptable à Big Twins 1941-1978; acier, parkerisé; remplace OEM HD 7984, 36906-36, 36909-36, 36899-41 et 36913-41; USA; poids brut: 69 g

Pièces de rechanges pour embrayage au pied

Pièces de rechanges pour embrayage au pied

Accessoires:

80-750

Tiges d’embrayage »Type 2«; pour embrayage au pied original; adaptable à Big Twin 1936-1964; acier, chromé; longueur: 18-1/2”; Ø 3/16”; filetage: #10-32; remplace OEM HD 36917-36; poids brut: 70 g

80-753

Tiges d’embrayage; pour embrayage au pied original; adaptable à Big Twin 1965-1978; acier, chromé; longueur: 17”; Ø 3/16”; filetage: #10-32; remplace OEM HD 36917-65; poids brut: 70 g

Caoutchoucs de pédale Beck

Caoutchoucs de pédale Beck

Des reproductions des caoutchoucs de pédales custom pour le frein et l’embrayage, tels qu’ils étaient fabriqués par l’accessoiriste Beck pendant les années ’50. Avec un quadrillage profond, pour un bon grip lors du freinage et du débrayage. On les colles simplement sur les pédales.

Caoutchoucs de pédales de frein et d'embrayage de The Cyclery

Caoutchoucs de pédales de frein et d'embrayage de The Cyclery

Variantes des caoutchoucs pour pédales d'embrayage et de frein avec le logo The Cyclery en relief. En qualité de restauration de 1/2" d'épaisseur. Vendus séparément.

Entretoise embrayage au pied

Entretoise embrayage au pied

Comme remplacement de la pièce originale des Big Twins 4 vitesses postérieures à 1970 équipées d'embrayage au pied.

Caoutchoucs de pédales de frein et d'embrayage

Caoutchoucs de pédales de frein et d'embrayage

Pour remplacer la pièce originale des modèles postérieurs à 1936. Jeu complet comprenant deux caoutchoucs pour la pédale d'embrayage et un seul pour la pédale de frein ainsi que le nécessaire de montage.

Voir aussi

Changement de vitesses Police Style

Changement de vitesses Police Style

Trois kits au choix. La version standard est la reproduction du système sélecteur original avec levier au réservoir des années 1966-fin 1979. Elle ne marche qu'avec les boîtes de vitesses avec couvercle changement vitesses à main. L'autre kit est pour les boîtes de 4 vitesses équipées du «ratchet top». Le troisième kit est pour les boîtes de 4 équipées de «rotary top» ainsi que pour les boîtes de 5 vitesses. Ces deux derniers kits n'ont pas de coulisse de sorte qu'ils servent aussi pour les modèles récents.

Kit changement vitesses à main 1947-1965

Kit changement vitesses à main 1947-1965

Reproduction du changement vitesses Harley original monté sur les réservoirs de 3,5 gallons.

Levier de Jockey Shifter LeBeeF

Levier de Jockey Shifter LeBeeF

Des leviers de Jockey Shifter superbement formés et façonnés à la main qui attirent le regard sur la moto.

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