Embrayage au pied complet pour Big Twin 1941-1978

Reproduction fidèle de la pédale d’embrayage au pied classique utilisée sur les modèles Harley-Davidson Big Twin à 4 vitesses avec changement de vitesses manuel. Contrairement à la version Jockey Shift, ce type de pédale reste en position désaccouplée, ce qui permet un contrôle précis au démarrage ou à basse vitesse.

Montée en série de 1941 à 1978, elle est également compatible avec les modèles antérieurs dès 1936, tels que les Knucklehead, Panhead et les premiers Shovelhead équipés d’un système de changement manuel.

Fabriquée en acier massif avec une géométrie conforme à l’origine, elle assure une transmission directe et sans jeu. Les cotes de montage et les dentures correspondent aux spécifications d’époque, adaptées aux cadres d’origine ou de reproduction.

Parfaite pour les restaurations fidèles ou les customs classiques – fonctionnelle comme à l’époque, produite avec la précision d’aujourd’hui.