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Durites d’essence rigides

Durites d’essence rigides

Durite d'essence »Crossover« de Strange Bird; s' adapte à Knucklehead 1940-1947 ; acier, galvanisé zinc-nickel mat; filet raccord: 7/16”-20; remplace OEM HD 62355-40; USA; poids brut: 70 g
Durite d'essence »Crossover« de Strange Bird; s' adapte à Knucklehead 1940-1947 ; acier, galvanisé zinc-nickel mat; filet raccord: 7/16”-20; remplace OEM HD 62355-40; USA; poids brut: 70 g
Durite d'essence »Crossover« de Strange Bird; s' adapte à Knucklehead 1940-1947 ; acier, galvanisé zinc-nickel mat; filet raccord: 7/16”-20; remplace OEM HD 62355-40; USA; poids brut: 70 g
En serrant le boulon creux, fixez le banjo avec une clé plate, pour éviter que la tubulure se torde.
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Durites d’essence entre les réservoirs
Durites d’essence entre les réservoirs
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35-913
de Strange Bird; s' adapte à Knucklehead 1940-1947 ; galvanisé zinc-nickel mat; remplace OEM HD 62355-40; USA
Référence
35-913
prix HT
61,51 €
TVA Allemagne (19%)
11,69 €
Prix TVA incl.
73,20 €
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pièce
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Faits
Descriptif
  • Durite d'essence »Crossover« de Strange Bird
  • s' adapte à Knucklehead 1940-1947
  • acier, galvanisé zinc-nickel mat
  • filet raccord: 7/16”-20
  • remplace référence Harley-Davidson HD 62355-40
  • USA
  • poids brut: 70 g

Les introuvables durites d‘essence rigides des modèles plus anciens reproduites en un matériau de tuyau d’acier. Complètes avec écrous-raccord cadmiés.

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