L’usure de la courroie secondaire peut être prématurée avec les moteurs très performants. S&S a donc mis au point avec Gates - l’un des leaders du marché en matière de transmissions – une courroie secondaire pour V-Twins, qui s’avère être plus robuste que les autres. Les courroies se différencient par leurs matériaux : Les courroies OEM sont généralement fabriquées avec des brins d'aramide, tandis que les courroies S&S, plus robustes, sont fabriquées avec le très solide matériau en fibres de carbone X3N de la société Gates.