Avec la série Atto de Kellermann, on a atteint la limite dans la miniaturisation grâce à un diamètre des lentilles de moins de 8 mm. Pour mieux s’en donner une idée, sachez que la surface lumineuse des Atto pourrait entrer quatre fois sur une pièce d’un centime. Cette nouvelle définition de taille minimale ouvre de nouvelles possibilités sur la moto, car la question des clignotants visibles est quasiment éliminée avec les Atto. Il ne faut cependant pas sous-estimer sa puissance d’éclairage, car malgré sa taille réduite, chaque clignotant a une très forte luminosité. Parallèlement à la technologie déjà connue du High Power LED, ce clignotant intègre aussi une technologie EXtranz (Extreme Optical Transparency). L’ensemble de l’électronique est contenue dans le corps métallique et peut par conséquent se connecter directement au faisceau électrique 12 V.

Hormis sa fonction de clignotant, le clignotant Atto DF remplace aussi le feu arrière et le feu de stop et est ainsi homologué EC. Ils permettant de nouvelles possibilités de modification. Sa puissante technologie LED combine le feu de stop, l’éclairage arrière ainsi que les clignotants. Le tout dans un petit cuvelage propre au micro. Voilà qui donne à n’importe quelle moto un look totalement différent avec son double feu.