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Boutons pression et interrupteurs rechange d'origine

Boutons pression et interrupteurs rechange d'origine

Bouton-pression Vintage
Bouton-pression Vintage
Une reproduction de l’interrupteur de klaxon et de coupe circuit.
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Commutateurs basculeur s→1973
Commutateurs basculeur s→1973
Ce commutateur se visse également au guidon et son câblage passe par l’intérieur.
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Boutons-pression 1926-1971
Boutons-pression 1926-1971
Boutons de rechange d'origine pour activer les klaxons et les démarreurs. La sélection comprend le premier bouton à fil unique, à profil bas, et la version à double fil, plus haute, de 1953→. Cette dernière version comporte un fil de terre séparé, alors que la première version s'appuie sur une mise à la terre via le boîtier.
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Commutateur basculeur pour modéles 1972-1981
Commutateur basculeur pour modéles 1972-1981
Boutons et commutateurs pour les commandes du guidon des Harleys de 1972-1981.
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Bouton-pression pour modéles 1972-1981
Bouton-pression pour modéles 1972-1981
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Capuchons de bouton-pression 1972-1981
Capuchons de bouton-pression 1972-1981
Pour une meilleure accessibilité les capuchons plus courts sont montés plus vers l’extérieur du guidon, les plus longs plus vers l’intérieur.
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Blocs d'interrupteurs 1982-1995
Blocs d'interrupteurs 1982-1995
Le kit complet comprend les commutateurs pour le côté gauche et le côté droit. Le faiceau est plus long que l’original pour permettre aussi des guidons plus hauts.
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Blocs d'interrupteurs 1996→
Blocs d'interrupteurs 1996→
Commutateurs de forme ergonomique pour les modèles de 1996 en avant équipés de commandes de guidon arrondis. Disponibles noirs avec inscription blanche comme remplacement de l’original ou chromés avec inscription noire. Ces deux groupes de commutateurs sont chacun fournis prêts pour l’installation avec harnais de câbles brasé et codés de couleur, y compris le nécessaire de montage. Les fils ont une longueur de 120 cm environ ce qui évite beaucoup de travail quand on veut les installer sur un guidon large et élevé.
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Commutateur feux additionnels
Commutateur feux additionnels
Ce commutateur universel est équipé de fiches plates et d’une plaquette avec „on/off” (allumé/éteint). Généralement, ce commutateur s’emploie pour les feux additionnels des FL de 1962-1984 et des Heritage Softail Classic à partir de fin 1987.
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Faisceaux électriques pour guidon avec Commutateurs 1972-1981
Faisceaux électriques pour guidon avec Commutateurs 1972-1981
Des faisceaux électriques très pratiques pour le guidon, qui possèdent déjà les interrupteurs et poussoirs, ainsi que toutes les petites pièces nécessaires au montage.
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Pièces de rechange
Pièces de rechange

Boutons et interrupteurs de rechange d'origine

Mis à part les interrupteurs d'allumage et d'éclairage, les premières Harley avaient déjà des éléments de commande électriques sur le guidon : des boutons pour l'avertisseur sonore électrique ou pour court-circuiter l'allumage par magnéto. Avec le nombre de fonctions électriques, de plus en plus d'interrupteurs et de boutons ont été placés à proximité des poignées, le conducteur devant avoir le moins possible à relever ses mains du guidon pour les utiliser.

Parmi les interrupteurs de rechange d'origine, on compte bien sûr aussi les interrupteurs à dépression, les contacteurs de feux stop, les manos de pression d'huile et les contacteurs de point mort.

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