Les bouchons en aluminium de type aviation permettent une installation à fleur du réservoir, qui ne casse pas la ligne lorsque la moto est vue de profil. L’installation de la nouvelle bague réceptrice sur la surface du réservoir se fait à l’aide de vis et d’écrous freinés, ou avec une bague filetée (vendue séparément) qui remplace les écrous. Les bouchons Aero n’ont pas d’aération et impliquent donc l’installation d’une aération séparée.