Centrale clignotante de Badlands
Ce boitier de clignotants remplace le module de série avec arrêt automatique et possède des caractéristiques similaires. Parmi les autres utilisations, on peut le monter lorsque le compteur d'origine a été supprimé pour installer un réservoir custom différent, ou lorsque la fonction d'arrêt automatique ne marche plus en raison du montage d'un compteur aftermarket.
Caractéristiques :
- S'arrête automatiquement après 11 secondes
- Arrêt manuel possible
- Avec fonction warning
- Fonctionnement indépendant du wattage, pour ampoules ou LED
Sans anti-démarreur et comme ça non apte comme rechange d'une centrale TSSM d'origine (Turn Signal Security Module).
Not a plug-and-play replacement.
The module can be used in the place of 68921-01D and 68922-00D OE modules. As the module makes not use of several OE circuits only aftermarket ignition modules will work.
The module uses permanent power, ground, left and right turn signals, and left and right push-buttons from the OE harness. Ignition Enable and Start Relay terminal 2 are permanently grounded. The following circuits are not used at all:
- Ignition (green wire)
- Serial Data (light-green/violet)
- Security Dash Light (brown/violet wire)
- Alarm (light-green/brown wire)
- adaptable à Sportster 2004-2006, Softail et Dyna 2001-2006, Road King 2001-2006, Electra Glide, Road Glide, Street Glide 2001-2006 (incl. modèles Ultra) (en tous cas seulement modèles avec carburateur et allumage de marché sécondaire)
- à arrêt automatique
- avec connecteur Deutsch à 12 mâles pour faisceau OEM
- L x H x P: 73 x 22 x 35 mm
- 12 V
- 40(80) W
- USA
- poids brut: 130 g
Sans anti-démarreur et comme ça non apte comme rechange d'une centrale TSSM d'origine (Turn Signal Security Module).
Not a plug-and-play replacement.
The module can be used in the place of 68921-01D and 68922-00D OE modules. As the module makes not use of several OE circuits only aftermarket ignition modules will work.
The module uses permanent power, ground, left and right turn signals, and left and right push-buttons from the OE harness. Ignition Enable and Start Relay terminal 2 are permanently grounded. The following circuits are not used at all:
- Ignition (green wire)
- Serial Data (light-green/violet)
- Security Dash Light (brown/violet wire)
- Alarm (light-green/brown wire)
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