Antigravity

La batterie AG-802 est une batterie 6 volts à 8 cellules Lithium-ion, très légère et logée dans un boîtier très compact, qui s’insère facilement dans les bacs à huile Horseshoe ou dans les anciens paniers à batterie. Elle est conçue pour les modèles classiques avec système de charge 6 volts, en remplacement fiable des grosses et lourdes batteries OEM de l’époque. Pas conçue comme batterie de démarrage, mais juste pour alimenter l’allumage. La AG-802 conserve sa charge jusqu’à un an, à condition qu’il n’y ait pas de pertes de courant. Elle peut se monter dans n’importe quelle position.

Les batteries lithium-ion « Small Case » d'Antigravity offrent une performance et une puissance maximales dans la taille la plus compacte possible pour les motos Harley-Davidson. Elles peuvent être utilisées comme batteries ultralégères pour les véhicules de course afin d'économiser de l'espace et du poids, ou pour être installées sur des motos custom et de performance qui ont besoin d'une petite batterie pour conserver leur aspect « réduit », tout en fournissant suffisamment de puissance pour l'allumage et même le démarreur. Les batteries Small Case d'Antigravity peuvent rester chargées jusqu'à un an, à condition qu'il n'y ait pas de consommateurs d'énergie permanents. De tels consommateurs sont des accessoires qui consomment de l'électricité même lorsque la moto est éteinte : Systèmes d'alarme, boîtiers moteur, GPS, montres, etc. Les batteries Antigravity Small Case ne contiennent pas de liquide, et peuvent alors être installées dans n'importe quelle position et sont disponibles dans différents niveaux de puissance. Comme les batteries Li-ion sont généralement trois fois plus puissantes que les batteries au plomb traditionnelles, nous indiquons la capacité réelle en Ah, ainsi que les batteries au plomb (en Ah) qu'elles remplacent. Cette batterie est conçue pour des bécanes qui ne se démarrent qu’au kick ou pour un usage en course, où le poids et l’encombrement faibles sont importants. Les customizers choisissent aussi ce modèle pour pouvoir facilement le camoufler.

Les batteries lithium-ion « Small Case » d'Antigravity offrent une performance et une puissance maximales dans la taille la plus compacte possible pour les motos Harley-Davidson. Elles peuvent être utilisées comme batteries ultralégères pour les véhicules de course afin d'économiser de l'espace et du poids, ou pour être installées sur des motos custom et de performance qui ont besoin d'une petite batterie pour conserver leur aspect « réduit », tout en fournissant suffisamment de puissance pour l'allumage et même le démarreur. Les batteries Small Case d'Antigravity peuvent rester chargées jusqu'à un an, à condition qu'il n'y ait pas de consommateurs d'énergie permanents. De tels consommateurs sont des accessoires qui consomment de l'électricité même lorsque la moto est éteinte : Systèmes d'alarme, boîtiers moteur, GPS, montres, etc. Les batteries Antigravity Small Case ne contiennent pas de liquide, et peuvent alors être installées dans n'importe quelle position et sont disponibles dans différents niveaux de puissance. Comme les batteries Li-ion sont généralement trois fois plus puissantes que les batteries au plomb traditionnelles, nous indiquons la capacité réelle en Ah, ainsi que les batteries au plomb (en Ah) qu'elles remplacent. Cette batterie est conçue pour les bécanes Harley à kick ou autres à démarreur électrique jusqu’à 0,6 kW, lorsqu’on souhaite un poids et un encombrement faibles. C’est un bon choix pour un café racer ou un bobber ou chopper étroit, lorsqu’il faut y camoufler la batterie.

Les batteries lithium-ion « Small Case » d'Antigravity offrent une performance et une puissance maximales dans la taille la plus compacte possible pour les motos Harley-Davidson. Elles peuvent être utilisées comme batteries ultralégères pour les véhicules de course afin d'économiser de l'espace et du poids, ou pour être installées sur des motos custom et de performance qui ont besoin d'une petite batterie pour conserver leur aspect « réduit », tout en fournissant suffisamment de puissance pour l'allumage et même le démarreur. Les batteries Small Case d'Antigravity peuvent rester chargées jusqu'à un an, à condition qu'il n'y ait pas de consommateurs d'énergie permanents. De tels consommateurs sont des accessoires qui consomment de l'électricité même lorsque la moto est éteinte : Systèmes d'alarme, boîtiers moteur, GPS, montres, etc. Les batteries Antigravity Small Case ne contiennent pas de liquide, et peuvent alors être installées dans n'importe quelle position et sont disponibles dans différents niveaux de puissance. Comme les batteries Li-ion sont généralement trois fois plus puissantes que les batteries au plomb traditionnelles, nous indiquons la capacité réelle en Ah, ainsi que les batteries au plomb (en Ah) qu'elles remplacent. La AG 1202 est le choix parfait pour ceux qui recherchent un maximum de puissance dans un minimum de dimensions. Conçue pour les Harley équipées d'un démarreur électrique, elle remplace une batterie acide traditionnelle de 12 Ah et permet d'économiser 3 kg tout en offrant un courant de démarrage élevé. Idéale pour les démarreurs jusque 1,2 kW et les moteurs jusqu'à 1100 cm³.

La version nouvelle génération du XP-1 est sortie ! Elle présente un courant de démarrage de 400 ampères et - tenez-vous bien - jusqu'à 2 000 ampères de pointe. De quoi faire démarrer non seulement ton FLHTCU du 2017, mais aussi n'importe quel moteur V8 ou camion Mack. Il alimente et charge également les ordinateurs portables, les téléphones cellulaires, les iPhones, les iPads, les tablettes, les appareils Blue Tooth et bien plus encore. Il suffit de charger le XP-1 une fois pleinement pour emporter facilement une alimentation de secours partout où tu vas. Caractéristiques: prise USB A (sortie: 5 V/3 A, 9 V/2 A ou 12 V/1.5 A), prise USB C recharge et sortie (sortie: 5 V/3 A,12 V/2.5 A, 15 V/2 A ou 20 V/1.5 A), prise démarrage d'urgence, lumière LED light (permanente, strobe, SOS), écran LCD au lieu d'un affichage d'état à LEDs, Protection contre le charge bas et le surcharge, l'inversion des poles et des courts-circuits, s'éteint automatiquement depuis 30 s de non-utilisation, Contenus du kit: Batterie Micro-Start XP-1, Câbles et pinces démarrage d'urgence, Chargeur pour boites sortie, fiches A et C (125 … 240 V, 50 hz, 0.5 A), Câble USB A à C, Étui, Manuel (English, Deutsch, Français, Español),

La version nouvelle génération du XP-10 est sortie ! Elle présente un courant de démarrage de 600 ampères et - tenez-vous bien - jusqu'à 3 000 ampères de pointe. De quoi faire démarrer non seulement ton FLHTCU du 2017, mais aussi n'importe quel moteur V8 ou camion Mack. Il alimente et charge également les ordinateurs portables, les téléphones cellulaires, les iPhones, les iPads, les tablettes, les appareils Blue Tooth et bien plus encore. Il suffit de charger le XP-10 une fois pleinement pour emporter facilement une alimentation de secours partout où tu vas. Caractéristiques: prise 15 V / 10 A DC, prise USB A (sortie: 5 V/3 A, 9 V/2 A ou 12 V/1.5 A), prise USB C recharge et sortie (sortie: 5 V/3 A,12 V/2.5 A, 15 V/2 A ou 20 V/1.5 A), prise démarrage d'urgence, lumière LED light (permanente, strobe, SOS), écran LCD au lieu d'un affichage d'état à LEDs, Protection contre le charge bas et le surcharge, l'inversion des poles et des courts-circuits, s'éteint automatiquement depuis 30 s de non-utilisation, Contenus du kit: Batterie Micro-Start XP-10, Câbles et pinces démarrage d'urgence, Chargeur pour boites sortie, fiches A et C (125 … 240 V, 50 hz, 0.5 A), Câble USB A à C, Étui, Manuel (English, Deutsch, Français, Español),

Ces faisceaux facilitent considérablement l'aide au démarrage avec le Micro-Start. Ils se connectent en permanence à la batterie grâce aux oeillets et la fiche bleue se connecte directement au Micro-Start si nécessaire. De cette manière, on est prêt à redémarrer en quelques minutes si une fois la batterie est faible. Il faut bien vériefier le connecteur bleu, comme Antigravity utilise des connecteurs différents selon la version et l'an du Micro-Start.

Des pinces crocodile pour Micro-Start et des câbles avec diode intégrée, qui empêche un retour de la batterie du véhicule vers le Micro-Start.