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Batteries 12 V lithium-ions AG-801/8-Cell Antigravity Small Case

Batteries 12 V lithium-ions AG-801/8-Cell Antigravity Small Case

Prix et stock:
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11-536
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  • Batterie »AG-801/8-Cell« de Antigravity
  • remplace une batterie AGM de 9 Ah
  • L x H x P: 111.2 x 85 x 60 mm
  • poids net: 850 g
  • 12 V
  • 5 Ah
  • energie: 63.36 Wh
  • courant de démarrage à froid (SAE): 240 A
  • bornes: M5 (vis comprises)
  • avec tapis de mousse autocollants
  • poids brut: 850 g

Les batteries lithium-ions Antigravity Small Case offrent une puissance maximale dans de très petits boîtiers. Elles sont utilisées aussi bien dans les sports mécaniques, où chaque gramme compte, que dans les custom et performance bikes, qui nécessitent de petites batteries qui ne défigurent pas la moto tout en ayant suffisamment de puissance pour activer efficacement le démarreur. Elles gardent leur charge jusqu’à un an, à condition qu’il n’y ait pas d’accessoire consommant en permanence comme un système d’alarme, ECU, GPS, horloge etc. Les batteries Antigravity Small Case peuvent s’installer dans n’importe quelle position, elles possèdent de grands et robustes pôles en laiton et sont disponibles en différents niveaux de puissance de démarrage. La puissance est indiquée en "xAh Pb Eq" (équivalence des batteries au plomb), car les batteries lithium-ions délivrent en général trois fois plus de puissance que les traditionnelles batteries au plomb. La valeur indique donc quelle accumulateur au plomb serait nécessaire pour atteindre la même puissance de démarrage.

Cette batterie est conçue pour les bécanes à kick ou celles à démarreur électrique jusqu’à 0,6 kW, lorsqu’on souhaite un poids et un encombrement faibles. C’est un bon choix pour un café racer ou un bobber ou chopper étroit, lorsqu’il faut y camoufler la batterie.

Deux batteries connectées en parallèle

Celui qui, pour des raisons d'espace par exemple, a l'intention de connecter deux petites batteries en parallèle ne fera, en fait, qu'endommager son régulateur. Les régulateurs de véhicules sont conçus pour alimenter une seule batterie. Si vous en connectez une deuxième en parallèle, il y en aura toujours une qui sera en surcharge (ce qui peut parfois entraîner son explosion) alors que l'autre sera à peine chargée. Donc s'il vous plait, et dans votre propre intérêt, prévoyez la place pour une seule batterie assez grande et prenez la route sans soucis.

Les batteries aux ions de lithium nécessitent des chargeurs adaptés. Les chargeurs traditionnels du secteur auto et moto pour batteries au plomb/acide peuvent endommager les batteries Li-Ions en raison de leurs diverses phases de charge.

Pour soigneusement charger cette batterie, il est fortement conseillé d'utiliser un régulateur basse tension de Cycle Electric.

Accessoires:

13-589

13-589

Regulateur/Redresseur de Cycle Electric; adaptable à Big Twin 1989-1999 (Touring →1996, Touring EFI →1994); Low Voltage; aluminium, noir, anodisé; USA; poids brut: 550 g
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13-597

13-597

Regulateur »Low Voltage« de Cycle Electric; pour génératrices type 65A; adaptable à Big Twin 1965-69 et Sportster 1965-77; aluminium, noir; 12 V; USA; poids brut: 520 g
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13-590

13-590

Regulateur/Redresseur de Cycle Electric; adaptable à Big Twin 1981-1988; Low Voltage; aluminium, noir, anodisé; USA; poids brut: 540 g
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13-604

13-604

Regulateur de Cycle Electric; pour Génératrices avec régulateur integré; Low Voltage; alu coulé, noir, peint; 12 V; USA; poids brut: 800 g
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13-606

13-606

Regulateur »End Bell Low Voltage« de Cycle Electric; pour génératrices type 65A; adaptable à Big Twin 1965-69 et Sportster 1965-77; tension de charge 13.8 V; alu coulé, noir, ailettes poulies; 12 V; USA; poids brut: 750 g
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13-594

13-594

Regulateur/Redresseur de Cycle Electric; adaptable à Softail 2000; Low Voltage; aluminium, noir, anodisé; remplace OEM HD 74512-00; USA; CONSEIL: Régulateur CE pour Softail 2000 uniquement en Low Voltage; poids brut: 570 g
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13-895

13-895

Regulateur »End Bell LeBeef Edition Low Voltage« de Cycle Electric; pour génératrices type 65A; adaptable à Big Twin 1965-69 et Sportster 1965-77; tension de charge 13.8 V; alu coulé, poli; 12 V; USA; poids brut: 660 g
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BattBoy HM5 de Bates

BattBoy HM5 de Bates

Les batteries modernes au gel ou aux ions de lithium possèdent le grand avantage de ne pas couler. Ceux qui ont déjà fait l’expérience de dégâts d’acide dans leur bac à huile Horseshoe, sauront apprécier cette qualité. Mais les possesseurs de modèles classiques ont rarement envie de renoncer au look de l’accumulateur d’origine, assorti de son couvercle et ses fixations. Avec un boîtier de batterie Bates Battboy, on peut profiter des deux, car ce qui ressemble extérieurement à un bel accumulateur 6V de type HM5 des années quarante, peut recevoir à l’intérieur une batterie moderne et sûre. Celle-ci est alors simplement connectée aux terminaux de l’intérieur du couvercle par deux câbles, et voilà l’affaire. Idéal pour la conversion du faisceau électrique de 6 à 12 V. En utilisant l’une des versions adaptées des batteries Antigravity, il reste même un peu de place pour quelques pièces détachées, cigares de La Havane, gilet fluo, etc. Si ce n’est pas une solution cool pour un vieux problème !
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Support de batterie Antigravity LC Fabrications

Support de batterie Antigravity LC Fabrications

Un support de batterie universel pour batteries Antigravity aux ions de lithium. Usiné CNC en alu 6061 résistant aux vibrations. Le montage peut se faire presque n’importe où, dans n’importe quelle position.
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BattBoy 65 de Bates

BattBoy 65 de Bates

Les batteries modernes au gel ou lithium-ion possèdent l’avantage décisif, qu’elles ne coulent pas. Ce que sauront apprécier ceux qui ont déjà eu droit à des dégâts dus à l’acide sur le panier à batterie, le cadre ou le bras oscillant. Mais les propriétaires de modèles classiques renoncent que rarement à l’esthétique de cet accumulateur original, avec ses couvercles et pièces de fixation assortis. Avec un carter de batterie Bates Battboy on peut profiter des deux, car ce qui ressemble de l’extérieur à un bel accu 32 A 12V des sixties peut recevoir à l’intérieur une petite batterie moderne et sûre. Il suffit de la relier par deux fils aux pôles de la partie intérieure du couvercle et le tour est joué. Et en utilisant une version adaptée Antigravity il reste même un peu de place pour quelques pièces détachées, le gilet jaune, la bière pour les cas d’urgence. Voilà enfin une solution sympa à un vieux problème.
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Voir aussi

Chargeur de batteries OptiMATE Lithium

Chargeur de batteries OptiMATE Lithium

Un chargeur spécial OptiMATE pour batteries Antigravity ou autres batteries aux ions de lithium (de type LiFePO4/LFP). Il protège le précieux accumulateur et garantit que la batterie reste puissante, même à long terme. Avec un courant disponible jusqu’à 5.6 ampères, le chargeur OptiMATE Lithium charge rapidement et efficacement les cellules de la batterie, grâce à son mode Ampmatic à plusieurs échelons. Son mode d’entretien fournit le courant nécessaire en étant raccordé au véhicule, protégeant ainsi la charge et la maintenant à 100%. Adapté aux batteries ayant une capacité de 2.5 - 100 Ah, avec un courant d’entrée de 100-240 V.
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Antigravity Micro-Start XP-3

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Un vrai bond en avant dans la technologie des batteries. La Micro-Start XP-3 est une toute petite source d’énergie lithium-ions extrêmement performante. Et quand on vous dit qu’elle est toute petite, elle tient dans la poche. Malgré cela, elle permet de démarrer des voitures ou des motos avec une puissance de 200 ampères. En outre, elle est aussi adaptée comme source d’énergie ou station de charge pour toutes sortes d’appareils électroniques, comme les iPads, téléphones mobiles, GPS, caméras GoPro, lecteurs MP3 etc… Quand une Micro-Start XP-3 est présente dans les bagages, on n’a pas à s’inquiéter des pannes dues au manque d’énergie. Les batteries vides ou les accumulateurs de portables n’ont plus à se faire de soucis. Il suffit de les connecter à la Micro-Start et c’est reparti. ...
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La version nouvelle génération du XP-10 est sortie ! Elle présente un courant de démarrage de 600 ampères et - tenez-vous bien - jusqu'à 3 000 ampères de pointe. De quoi faire démarrer non seulement ton FLHTCU du 2017, mais aussi n'importe quel moteur V8 ou camion Mack. Il alimente et charge également les ordinateurs portables, les téléphones cellulaires, les iPhones, les iPads, les tablettes, les appareils Blue Tooth et bien plus encore. Il suffit de charger le XP-10 une fois pleinement pour emporter facilement une alimentation de secours partout où tu vas....
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Interrupteur de batterie Kill Bill de Bates

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Un raccord de câble avec vis moletée, qui peut se fixer à n’importe quel endroit adapté de la moto et qui sert à relier le fil de masse de la batterie au cadre....
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