Válvulas Black Diamond de KPM

Después de abundantes pruebas mecánicas y químicas de aleaciones de hierro fundido, Kibblewhite ha determinado la combinación que cumple perfectamente con los requisitos de los motores Harley-Davidson. El material KPM está compuesto de proporciones específicas de los elementos clave, tales como carbono, silicio, manganeso, níquel, cobre y azufre para lograr la estructura altamente perlítica con una granulación muy fina, que sea preferiblemente resistente al desgaste. Esta "receta" también asegura un excelente acabado en el agujero inferior, que protege la guía de la válvula.

Estas culatas estilo Knuckle son reproducciones exactas de las originales y cuidan hasta los detalles más minuciosos como los moldes numéricos y las marcas de fundición. De ahí que sean los repuestos ideales para los motores con desgaste en el extremo superior o para copiar motores de fábrica. Se fabrican al estilo de las culatas de 1940-1947 con puertos de admisión de gran tamaño. Los asientos de válvula van premontados pero no mecanizados, a medida de las válvulas de admisión y escape originales, y endurecidos para poder usarse con los combustibles sin plomo actuales.