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Tornillos de relleno de aceite para la transmisión

Tornillos de relleno de aceite para la transmisión

Tapón de relleno; para Transmisión; apropiado para 45 cui/750cc Flathead 1941-1973; acero, galvanizado en zinc-níquel mate; longitud: 52 mm; rosca: 11/16”-11; reemplaza OEM HD 2326-41 y 703; peso bruto: 60 g
Tapón de relleno; para Transmisión; apropiado para 45 cui/750cc Flathead 1941-1973; acero, galvanizado en zinc-níquel mate; longitud: 52 mm; rosca: 11/16”-11; reemplaza OEM HD 2326-41 y 703; peso bruto: 60 g
Tapón de relleno; para Transmisión; apropiado para 45 cui/750cc Flathead 1941-1973; acero, galvanizado en zinc-níquel mate; longitud: 52 mm; rosca: 11/16”-11; reemplaza OEM HD 2326-41 y 703; peso bruto: 60 g
Tapón de relleno; para Transmisión; apropiado para 45 cui/750cc Flathead 1941-1973; acero, galvanizado en zinc-níquel mate; longitud: 52 mm; rosca: 11/16”-11; reemplaza OEM HD 2326-41 y 703; peso bruto: 60 g
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Seleccione variante:
86-140
apropiado para 45 cui/750cc Flathead 1941-1973; galvanizado en zinc-níquel mate; longitud: 52 mm; rosca: 11/16”-11; reemplaza OEM HD 2326-41 y 703
Referencia
86-140
precio neto
23,91 €
IVA Alemania (19%)
4,54 €
Precio IVA incl.
28,45 €
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Hechos
  • Tapón de relleno
  • para Transmisión
  • apropiado para 45 cui/750cc Flathead 1941-1973
  • acero, galvanizado en zinc-níquel mate
  • longitud: 52 mm
  • rosca: 11/16”-11
  • reemplaza referencia Harley-Davidson HD 2326-41 y 703
  • peso bruto: 60 g

Véase también:

Casquillos y tapones de reparación para boquillas de llenado de The Cyclery

Casquillos y tapones de reparación para boquillas de llenado de The Cyclery

Un problema común de las transmisiones de 45”/750 cc son las roscas de la boquilla de llenado cuando se rompen o se estropean. Con el casquillo de reparación se puede realizar un arreglo profesional sin necesidad de soldar. El diámetro exterior de la tuerca es una rosca M18x1,5 común y el diámetro interior es M14x1,5. Tras el montaje existe la posibilidad de recortar la rosca del tapón original o comprar el tapón M14x1.5 ya recortado. Siempre es más fácil así que soldar.
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