Tercer ciclo de gasolina para los carburadores Bendix, Tillotson, Keihin (menos C.V.) y S&S. El problema del empobrecimiento de la mezcla (sobre todo en modelos más recientes) hasta ahora sólo se podía resolver colocando chiclés principales más grandes. Pero éstos causaban una mezcla demasiada rica en bajas y marcha en vacío. El montaje del Thunderjet permite conservar los chiclés originales de mezcla pobre ya que en revoluciones altas interviene como tercer ciclo que enriquece la mezcla según necesidad.