En la época anterior a la segunda guerra mundial, los elevadores de motos solían ser de madera, incluso en la fábrica de HD, como se puede ver en las fotografías antiguas. La mayor parte de las veces, lo normal era pedirle al carpintero del barrio que construyera uno, pero si se trabajaba de mecánico de motocicletas en el ejército de los EE. UU. y había que pasar todo el día fuera de maniobras, sin un carpintero a mano, al final había que construírselo uno mismo in situ. Para facilitar esta tarea, el ejército proporcionaba manuales de servicio, que incluían bocetos de construcción. Y esos son los esquemas exactos con que se cortan con precisión de tablas de madera glulam los elevadores de motocicletas de The Cyclery. Todo lo que se necesita para el montaje son algunas herramientas manuales comunes. Con un libro de instrucciones muy detallado y todos los orificios de los tornillos pretaladrados, el trabajo es coser y cantar.

Es cierto que este diseño de más de cien años de antigüedad no funciona como un elevador de mesa moderno, pero con una pequeña de ayuda de algún colega podrá subir o bajar la moto fácilmente, y la robusta construcción garantiza un servicio de larga duración. Difícil imaginar una pieza más decorativa en cualquier taller o sala de exposición tradicional.