Tambores de freno
Seleccione variante:

apropiado para Big Twin 1958-1962; reemplaza OEM HD 41400-58


apropiado para Big Twin 1963-1966; reemplaza OEM HD 41400-63

apropiado para Big Twin 1967-1972; reemplaza OEM HD 41400-67
Precio y inventario:
Referencia
27-587
Precio IVA incl.
266,23 €
Disponible
4
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
El precio incluye 42,51 € de IVA alemán.
- Tambor de freno
- apropiado para Big Twin 1958-1962
- detrás
- hierro fundido, cromado
- rosca: 3/8”-20
- reemplaza referencia Harley-Davidson HD 41400-58
- peso bruto: 5.2 kg
Reproducciones de los tambores de freno y la piecería perteneciente para los chasis basculantes Big Twin 1958-72.
Debido a tolerancias de producción, mientras el asemblaje del freno hace falta verificar si los zapatos tocan al tambor de freno. Para evitar trabajar (limar) los zapatos — que es también posible — coloque arandelas como WW 26-901 o WW 27-749 el el manguito de la base de freno. Esta medida desplaza el buje y el tambor que está conectado con el buje hacia la derecha y elimina el frotar de los zapatos.
Pieza de recambio:
Accesorios:

26-901
Distanciador de Bates; para ejes de 1”; acero inoxidable; largo: 1 mm; Ø externo: 1.26 ”; Ø int.: 1.0 ”; Alemania; peso bruto: 10 g

Arandelas de compensación para tambor de freno de Bates
En los bujes Star, el tambor de freno se sujeta al buje mediante cinco tornillos de rueda. El tambor no debe apoyarse en la brida de los radios del buje. Esto se debe a que el tambor puede romperse, sobre todo si se tensa apretando los pernos. Sin embargo, esto puede ocurrir debido a las tolerancias de fabricación (tambores y bujes de accesorios). Por tanto, se comprueba la holgura antes de apretar los tornillos de la rueda y se utiliza uno de estos distanciadores si es necesario.

Arandelas de compensación para placa de base del freno de Bates
Para que funcione correctamente, la placa base de freno sobre la que se asientan las zapatas no debe tocar el tambor de freno. Si durante el montaje de la rueda se comprueba que el tambor roza con la placa base, ésta debe desplazarse hacia fuera utilizando estas arandela distanciadoras en el manguito del eje.

Bulones del tambor de freno
Tornillos especiales con hexágono interior para mantener el tambor de freno sobre el buje.

¿Tiene preguntas?
Nuestro equipo de servicio estará dispuesto a ayudarle: Lunes-Viernes 09:00-14:00 CET, Tel.: +34 93 791 49 10, eMail: service@wwag.com