Reguladores para motos sin batería

En realidad, los alternadores de CA de las motos Harley-Davidson no pueden funcionar sin una batería como carga y amortiguador. Al menos no sin desenrollar el estator y volverlo a enrollar con aproximadamente la mitad de vueltas. Sin embargo, las personas capaces de hacer esto a mano para que el bobinado funcione después se extinguieron a más tardar en torno al cambio de milenio.

Cycle Electric desarrolló un regulador para el bobinado del alternador de 1981-1988 (probablemente el estátor más utilizado en proyectos personalizados) que funciona sin batería como amortiguador y mantiene la tensión y la corriente al nivel propicio para sistemas eléctricos de 12 V como mínimo.

Este estator es compatible con todas las cajas de motor originales 1970-1988 y con muchas cajas de accesorios. Junto con el estator, el regulador por lo tanto cubre una amplia gama de años modelo y permite diversos proyectos personalizados con encendido magneto como base.