Grifo de Prism Supply Co.; acero inoxidable, pulido, sin reserva; largo: 30 mm; Ø 18 mm; posición del racor: recto; rosca: 3/8”-18 NPT; EE. UU.; peso bruto: 51 g

De origen en los modelos de los años 1966-1974. Se adapta a los depósitos originales y de aftermarket equipados con rosca interior NPT de 3/8”.

El diseño de estos grifos proviene de las versiones OEM despues de 1975.

Cuando los asientos de las válvulas de retención de los modelos anteriores a los Twin Cam tienen fugas, el aceite pasa al cárter. Al volver a arrancar la moto, puede provocar un auténtico desastre: Todo el aceite pasa por la aeración del carter al afuera. ...

Tubos de aceite o gasolina recubiertos de tejido de acero. Son casi indestructibles y protegen los tubos de quemaduras y arañazos. Disponibles con acabado a brillo inox.Como versión estándar con acabado cincado, así como en versiones de colores anodizados.

Este anillo de soporte resulta utilísimo para correctamente dirigir el tubo de gasolina entre los cilindros impidiendo que se toquen. Esta pieza cromada es el duplicado del anillo original que se usaba de 1966–89 y se coloca en el tornillo inferior de la brida del colector del carburador. Sirve también perfectamente de pasacables.