Poleas de correa salida de la transmisión

Las poleas de transmisión son el equivalente al piñón del cambio cuando la transmisión final a la rueda trasera funciona mediante correa dentada. Los sistemas de correa requieren poco mantenimiento y funcionan silenciosamente. Las correas de transmisión no tienen articulaciones como las cadenas, por lo que las poleas deben tener un diámetro mínimo, desde 27 dientes en adelante. La fabricación compleja limita la oferta a una pequeña selección de tamaños. Por ello, la relación de transmisión no es tan variable como con un sistema de cadena.

para Big Twin 5 cambios late 1994→